纯电动汽车故障诊断与排除(吉利帝豪EV450)JL450-教学课件4.3高压互锁故障诊断与排除课件.pdf

学习情境4整车控制系统故障诊断与排除

学习单元4.3高压互锁故障诊断与排除

学习单元4.3高压互锁故障诊断与排除

1情境导入

2学习目标

学习

导航3理论知识

4实践技能

5学习小结

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情境导入

一辆吉利帝豪EV450纯电动汽车，客户反映启动车辆后，

车辆无法行使，经技师上电查看发现READY指示灯没有点亮，

蓄电池充电警告灯点亮，系统故障警告灯点亮，经过技师诊

断排除，确认是整车控制器与PTC加热控制器之间的高压互锁

线路断路故障，维修后故障现象消失，车辆可以正常行驶。

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学习目标

1.能根据仪表显示的故障现象、解码器读取的故障码数据流及电路图

分析故障。

2.能制定高压互锁故障诊断流程。

3.能根据制定的诊断流程对高压互锁进行故障诊断。

4.能根据诊断结果判定故障点,并对故障点进行维修或更换故障元器件。

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理论知识

故障原因分析

故障诊断流程

故障诊断与修复

故障案例分析

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理论知识

故障原因分析

高压互锁是指通过使用低压信号来检查电动汽车上所有与高压母线相连的各分路,包括

整个电池系统导线、连接器、电机控制器、高压盒及保护盖等系统回路的电气连接完整

性,低压信号沿着闭合的低压回路传递,低压信号中断说明某一个高压连接器有松动或者

脱落。目前整车高压互锁一般由VCU完成检测。

从系统功能安全的角度出发,每个可能存在的风险,都需要配置相应的安全技术手段予

以监测,以降低风险发生的概率。从这个层面出发,高压互锁,作为电动汽车高压系统安全

的一个安全指施,在电路设计中使用。电动汽车高压系统的风险点之一,是突断电,汽车失

去动力。可能造成汽车失去动力的原因有几种,其中之一就是高压回路自动松脱。高压互

锁可以监测到这种迹象,并在高压断电之前给整车控制器提供报警信息,预留整车系统采

取应对措施的时间。

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理论知识

故障原因分析

吉利帝豪EV450的高压互锁检测是电池内部

环路互锁由BMS单独检测,通过CAN发至整车网络

由VCU根据故障等级进行相应操作。外部高压插

件环路由VCU检测,并根据故障等级进行相应操

作，如图所示。

高压互锁出现故障整车是无法上高压电的，

VCU检测不到高压互锁信号，就会将整个车辆高

压电断开，并将检测到