三年制发动机复习资料..doc

三年制发动机期末考试复习资料 一、名词解释 1、爆震： 2、负温度系数热敏电阻： 3、点火提前角： 4、过量空气系数： 5、空燃比： 6、缸内直喷： 7、霍尔效应： 8、空燃比： 9、点火提前角： 10、EGR系统 二、填空题 1、空气流量计的英文表示为 ，进气温度传感器用英文表示为 。 2、电控点火系统一般由电源、传感器、 、点火器、点火线圈、 等组成。 3、汽车启动后20~30S内，自加热型氧传感器会迅速加热至正常工作温度 。 4、汽车用温度传感器有 、 和进气温度传感器等。 5、电磁式曲轴位置传感器的核心元件是一个 。 6、汽车凸轮轴位置传感器可分为 、 和电磁式三种类型。 7、热膜式空气流量计信号电压随进气量的增大而 。 8、节气门位置传感器信号输出端子VTA与搭铁端子E2之间的阻值随节气门开度的增大而 。 9、氧化锆式氧传感器输出给ECU的信号电压为0.9V时，表示混合气 。 10、喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值 的高阻和阻值为 的低阻。 11、后氧传感器的作用是 。 12、当发动机停机或怠速运转时发动机以中、高速运转时____________、___________、_________三种。 三、判断题 1、检测机油压力主要是为了找出润滑系的故障.( ) 2、桑塔纳3000发动机机油压力的标准为2000转每分钟的时候80℃的机油温度下80℃的机油温度下 2\.请分析CO HC N0x数量与过量空气系数之间的关系? 答案： 一、名词解释 1、爆震：气缸内可燃混合气在火焰前锋尚未到达之前自行燃烧导致压力急剧上升而引起缸体震动的现象。 2、负温度系数热敏电阻：对热敏感的半导体电阻，温度升高阻值呈线性降低 3、点火提前角：从火花塞开始点火到活塞到达上止点所对应的曲轴转角。 4、过量空气系数；燃烧过程中实际供给的空气质量（Kg）与理论上完全燃烧所需要的空气质量（Kg）之比 5、空燃比：可燃混合气中空气和燃料的质量之比。 6、缸内直喷：将燃油供给系统的燃油通过喷油器直接喷射到汽缸内部的喷射方式 7、霍尔效应：通过电流的半导体在垂直电流方向的磁场作用下，在与电流和磁场垂直的方向上形成电荷积累和出现电势差的现象混合气中空气与燃料之间的质量的比例为降低排出气体中的氮氧化物在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术(1)起动发动机，并使其以高于怠速的转速空转30min以上，使发动机达到正常工作温度。??(2)将真空表软管接到进气歧管的测压孔上。??(3)变速器挂空档，发动机怠速运转。??(4)读取真空表上的示值。 进气系统装空滤器，排气不泄露 发动机温度正常 加速至额定功率时转速的70%，维持60S后降至怠速 取样头插入400mm以上 怠速运转15S后开始读数，读取30S内的平均值 5、冷却液冰点如何检查？ 答：1）取出冰点密度计 2）冷态时用水调零 3）用布将水擦干净 4）取两滴冷却液滴在冰点仪上盖上盖板 5）读取冷却液冰点 6）将冷却液擦干净 7）将冰点检测仪收好 8）确认冷却液冰点在本地区是否适用 6．怎样检查机油压力？ 1）发动机温度正常 2）检查机油油面高度正常 3）拆下高压开关 4）装上机油压力表 5）发动等待一分钟读油压表数值 6）读毕后停车 7）拆下机油压力表 8）装上原车高压开关并接插件 9）用抹布擦干净泄漏的机油 10）发动并确认是否漏油，若不漏油则检测完毕 若压力不正常则需排除故障 7．点火正时和点火波形检查的重要性？ 点火正时是否正确对发动机的动力性、燃油经济性、使用寿命都有很大的影响，点火过早，将使发动机产生爆震，导致输出功率下降、加剧活塞连杆组各连接部位的损坏；点火过迟，将导致发动机过热、输出功率下降等问题。对点火波形进行检查，可确认点火系统是否存在故障，通过检查可进一步确认故障点的位置和性质。因此对点火正时和点火波形进行检查是汽车维修技术人员需要掌握的必备技能。 8．答：（1）改善了各缸混合气的均匀性 （2）使发动机的动力性和经济性有一定程度的提高 （3）有害物排放量显著减少 （4）改善了汽油机过度工况的响应特性