发动机控制原理试验指导书.DOC

发动机控制原理 试验指导书 姓名 学号 班级 老师 院系  1 试验要求 通过开展涡喷发动机特性试验，了解涡喷发动机的运行特性；分析试验数据以建立对象的动态传递函数，为发动机控制器设计打基础。 2 试验目的 1）认识真实涡喷发动机试验台的运行过程； 2）在老师指导下，开展涡喷发动机运行特性试验； 3）分析涡喷发动机工作特性，获取对象的动态传函。 3 试验内容 1、单轴涡喷发动机的机理分析 在学习单轴涡喷发动机工作原理基础上，搭建发动机机理模型，仿真发动机特征参数和性能的变化规律。 2、单轴涡喷发动机的运行特性试验 开展单轴涡喷发动机的试验，获取燃油量、发动机特征参数以及推力间的稳态和动态试验数据，校核发动机的机理分析的正确性。 3、基于试验数据的单轴涡喷发动机建模 以发动机运行特性分析为依据，选取发动机状态表征及被控量，分析状态量及被控量之间的特性，开展基于试验数据的发动机建模。 4 试验过程 运行发动机前的准备工作： 给ECU电池充电 准备灭火器 检查输油管和过滤器，保证其通畅无阻塞。 检查燃料罐出口，确保其通畅。 在燃油中混入5%润滑油（每5加仑煤油中加入1夸脱润滑油），并将燃料罐注满。 确保启动高压气体放气阀是关闭的。 打开信号接收器开关。 将发动机进气道朝向通风处放置。 松开制动器并启动发动机。 发动机试验 依据试验需要，开启工作软件，进行燃油阶跃给定和转速阶跃给定的试验，确保试验数据的实时记录。 关闭发动机之后 启动制动器并关闭发动机。 冷却进程完毕之后（大约2分钟），关闭信号接收器开关。 封存发动机之前打开启动高压气体放气阀放气，清空气罐。 5 试验结果 6 试验安全预防措施 如果在发动机运行时有别的人或者动物在场，一定要确保其与发动机的最小安全距离。推荐的最小安全距离如下： 在发动机前方 = 15 英尺 在发动机侧面 = 25 英尺 在发动机后方 = 15 英尺 为了防止事故，现场应该常备灭火器。推荐使用二氧化碳灭火器；干粉灭火器会污染发动机的精密部件，导致发动机完整性问题。 为了避免听力损伤，当你靠近运行的发动机时一定要使用听力保护装置。 发动机运行时绝对不要把手放到距离进气道6英寸以内的范围，这个范围内的吸力非常大，可以在一瞬间把手，手指或者是其他物体吸入进气道。 运行发动机之前，确保在进气道附近没有松动的部件或者碎片，防止异物进入发动机进气道或者尾喷管。 要时时注意发动机的高温部件，避免发生火灾。发动机台架的外壳和尾喷管可以达到450-500℃，而排出的尾气温度可以达到720℃。 确保发动机燃油中混有大约5%的合成润滑油。 绝对不要在封闭的房间里运行发动机，并且运行现场不可以有任何易燃物。 运行发动机之后，要用额外风源吹出发动机，确保发动机里面没有残余燃料。