路基施工试验段施工复习总结报告.doc

路基施工试验段施工总结报告 为保证我标段路基土石方工程施工质量，为实际施工提供科学的依据，在全标段路基施工前开展了一段填方路基试验段，通过实际施工、现场跟踪测量得出了达到最佳施工质量的最好施工方法。 试验段桩号：K66+140~K66+260 长度：120米 施工单位：东北军辉路桥一处 主要施工机械 序号 机械名称 型号 功率 数量 1 振动压路机 ZC20M 35t 2 2 推土机 TY220 165马力 1 3 平地机 PY160B 185马力 1 4 拖式冲击振动碾 25KJ 1 5 洒水车 解放 6t 1 6 装载机 ZL50 3m3 1 7 自卸汽车 解放 10t 10 8 挖掘机 PC220 2 一、路基清表 推土机推土集料，装载机装车，自卸汽车外运排土，平地机整平。 测量数据： 桩号 原路线中心高程 清表后高程 清表厚度（m） 原表土 K66 +140 76.953 76.553 0.400 最大干密度1.89 最佳含水量12.6 +160 76.970 76.560 0.410 +180 77.075 76.673 0.402 +200 77.266 76.880 0.386 +240 77.858 77.470 0.380 +260 77.938 77.538 0.400 二、填前碾压 用冲击振动碾进行填前碾压，遍数10遍，表面凹坑处用平地机刮平，最后用ZC20M压路机进行碾压。 检测数据 桩号 压实度 含水量 K66 +140 90.4 11.8 +160 91.3 10.9 +180 92.8 12.4 +200 91.4 11.0 +240 92.9 11.3 +260 93.5 13.6 三、路基填料 填料： 最大干密度：1.99，最佳含水量：10.80 挖掘机挖土，自卸汽车运输，推土机布料，平地机整平。平地机整平五次达到要求，松铺厚度：30cm。 压路机进行第一遍静压，第二次遍振，第三遍强振，第四遍强振，第四遍后无下沉量。检测压实度，基本达到设计要求。为保证压实度又进行了第五遍强振，检测压实度、填筑高度。 检测数据 第四遍 桩号 压实度 含水量 K66 +140 91.7 11.8 +160 91.8 12.0 +180 92.0 12.3 +200 93.6 12.1 +240 90.8 12.8 +260 91.3 11.2 第五遍 桩号 压实度 含水量 填筑高度(m) K66 +140 92.3 11.7 0.25 +160 92.9 11.6 0.23 +180 93.6 11.0 0.24 +200 93.1 12.3 0.24 +240 92.7 12.4 0.23 +260 94.3 9.8 0.23 四、第二层填料 遵此顺序进行下一层土方填筑。 五、总结 使用ZC20M压路机，在最佳含水量左右碾压五遍可达到设计压实度。 东北军辉路桥集团有限公司 沈阳至抚顺高速公路第八合同段项目经理部 2004年10月16日