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调研与思考

关于西安车站客运管理的几点思考

西安局集团公司安全监察室秦冰腾

西安局集团公司货运部陈瑜娇

要：随着西安站全面建成投用，硬件设施已经到位，如何运用信息化、智能化手段，合理配置人

摘要

力资源，发展客运营销体系，改变客运模式，满足客流和市场需求。通过调研，本文对西安

站客运管理的基本现状、突出问题、建议措施提出了可行性见解。

关键词：西安车站；人员配置；客运营销；信息化

广场、双站房多通道、立体化、零换旅客21.23万人。

1基本现状

乘的综合交通枢纽。1.3车间人员岗位配置。客运车间

1.1站场情况。2021年12月31日，

1.2客流和列车开行情况。西安车在岗402人，其中男职工241人，

西安站改扩建工程全面建成投用，站历年日均发送人数如图1，受疫占职工总数59.9%，女职工161人，

西安火车站站场由原来的6站台情影响，2020年至2022年客流持

占职工总数40%；上水车间操作技

11条线增至9站台18条线，总建续低迷，现客流已恢复到2019年能岗位定编为141人，其中男职工

筑规模30.5万平方米，年预计发送的70%。137人，占职工总数97%，女职工4

量4800万人，运输能力提升2.42023年1月共计开行列车人，占职工总数3%；行包作业人员

72人，其中男性54人，占比75%，

倍，换乘方面，西安站采用“快速进6194列：始发1640列、通过2800

站厅”的设计概念，与地铁实现无列、终到1663列；发送旅客130万

女性18人，占比25%；售票车间职

缝衔接，2022年9月25日，地铁西工125人，其中女职工98人，占比

人；南进站口进站旅客80.6万人、

安站正式开通运营，西安站完成蜕北进站口进站旅客33.7万人、快速

78%。

变，成为拥有高架候车室、南北双进站厅进站旅客5万人；站内换乘

2存在问题分析

西安车站日均发送人数

2.1安全管控不足

67105

7000064568

2.1.1监控系统滞后。西安站列车开

60000行密集时间段为7时一15时、19

50000

41960时一23时，如图2，进站客流量趋

40000380832672势与列车开行数量相对应，但旅客

3000023439提前多久进站候车的时间是不确

20:000定的，故旅客密集时间段会前移，

(Y）深第日

10000