交通运输经济复习.doc

交通运输经济第1次作业 本次作业是本门课程本学期的第1次作业，注释如下： 一、单项选择题(只有一个选项正确，共15道小题) 1. 1935年出版的《运输经济学》，标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。该书的作者是： (A) 李斯特 (B) 马克思 (C) 洛克林 (D) 库普斯曼 正确答案：C 解答参考： 2. 客观事物发生变化的过程往往受到多种因素的影响，从而可以根据这些影响因素的变化和对客观事物的作用程度，预测未来状态。这是预测中的： (A) 惯性原理 (B) 类比原理 (C) 类推原理 (D) 相关原理 正确答案：D 解答参考： 3. 土地为稀缺资源，如计划修建一条公路，占用土地10000亩，该土地为国民经济提供的可能价值如下，则土地的影子价格应确定为： (A) 种蔬菜，6亿元 (B) 修建公共设施，5亿元 (C) 种水果，9亿元 (D) 开发房地产，14亿元 正确答案：D 解答参考： 4. 关于需求曲线，下列描述正确的是： (A) 完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线 (B) 完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线 (C) 单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于1 (D) 直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同 正确答案：A 解答参考： 5. 如果运输需求富有弹性，则提高运输价格，会使得运输总收入： (A) 不变 (B) 增加 (C) 减小 (D) 先增加后减小 正确答案：B 解答参考： 6. 运输基础设施的折旧费、运输设备和工具的折旧费、运输企业的管理费保险费、借贷资本的利息等不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本称为： (A) 机会成本 (B) 固定成本 (C) 增量成本 (D) 变动成本 正确答案：B 解答参考： 7. 企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。一般来说，运输业的一个明显特征是，当企业规模增大时，产品的平均成本下降，这种情况称为： (A) 密度经济 (B) 规模经济 (C) 距离经济 (D) 成本经济 正确答案：B 解答参考： 8. 经济学中，研究经济的总体运行，包括通货膨胀、收入、失业、经济增长和对外经贸等的一个分支称为（ ）。 (A) 宏观经济学 (B) 微观经济学 (C) 实证经济学 (D) 规范经济学 正确答案：A 解答参考： 9. 运输需求曲线是假定其它因素不变时，反映运输需求量与运输价格之间关系的曲线。下列各图中描绘运输需求曲线较为准确的是（ ）。 (A) (B) (C) (D) 正确答案：A 解答参考： 10. 通过分析类似事物的相互联系的规律，根据以往事物的变化特征，推断其具有相似特征的预测对象的未来状态。这是对预测中（ ）的描述。 (A) 惯性原理 (B) 类比原理 (C) 类推原理 (D) 相关原理 正确答案：B 解答参考： 11. 以部门正常营运时的平均单位成本为基础，再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为（ ）。 (A) 边际成本定价法 (B) 平均成本定价法 (C) 次优定价法 (D) 统一定价法 正确答案：B 解答参考： 12. 项目融资是一种新型的社会融资方式，以项目公司为融资主体，以（ ）为融资基础，由项目的参与各方分担风险的具有有限追索权性质的特定筹资方式。 (A) 项目发起人的信用 (B) 贷款人的资信等级 (C) 项目未来收益和资产 (D) 政府的政策支持 正确答案：C 解答参考： 13. 经济学中，研究市场、企业、家庭等单个实体的行为，即单体如何决策以及它们在市场上的相互交易的一个分支称为（ ）。 (A) 宏观经济学 (B) 微观经济学 (C) 实证经济学 (D) 规范经济学 正确答案：B 解答参考： 14. 考察运输需求的价格弹性时，如果运价变动1个百分比引起一种运输需求量的变动超过1个百分点，则称该种运输（ ），此时，降低运价会（ ）总的运输费用。 (A) 富有价格弹性；降低 (B) 缺乏价格弹性；降低 (C) 富有价格弹性；增加 (D) 缺乏价格弹性；增加 正确答案：C 解答参考： 15. 若物品A被生产，另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小，这说明物品A和B之间