《交通运输经济学.doc

《交通运输经济学》试卷及答案 一、多项选择题（在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案，请将其代码填在题末的括号中，多选、少选、错选均无分）（本大题共10小题，每小题2分，总计20分） 1、构成运输需求必须具备的条件是 （ ） A、有实现位移的愿望 B、具备支付能力 C、运输方式便捷 D、路网状况好 E、运输费用省 2、如果某种运输方式运价变动1％，引起运输需求的变动不低于1％时，运输方式降低运价则总运输收入将 （ ） A、降低 B、增加 C、不变 D、降低或增加 E、不确定 3、控制交通环境污染的手段有 （ ） A、制定排放标准 B、划定汽车禁行区 C、拥挤收费 D、燃油的差别税收 E、污染者付费 4、运输基建项目的主要筹资方式有 （ ） A、债券 B、转让经营权 C、股票 D、项目融资 E、银行贷款 5、交通运输的可持续发展包括 （ ） A、环境可持续 B、经济可持续 C、社会可持续 D、资源可持续 E、人文可持续 6、运输需求的特点有 （ ） A、不可替代性 B、时间不平衡性 C、与经济相关性 D、派生性 E、空间不平衡性 7、运输市场的参与者主要有 （ ） A、需求方 B、供给方 C、中介方 D、政府方 E、交通部 8、预测的基本原理有 （ ） A、惯性原理 B、平衡原理 C、类推原理 D、跳跃预测原理 E、相关原理 9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于 （ ） A、国家定价 B、国家指导价 C、企业垄断价 D、市场调节价 E、特殊定价 10、运输市场的功能主要表现在 （ ） A、促进技术进步 B、信息传递 C、资源优化 D、合理分配 E、、科学管理 二、判断改错题（本大题共10个小题，每小题2分，共20分） 判断下列各题的正误，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”，并更正错误的地方。 1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。 （ ） 2、固定成本永远不变。 （ ） 3、运输需求在非价格因素的影响下，将引起均衡运价和运量反方向变动。 （ ） 4、一般情况下，货物价值小的运输需求价格弹性大。 （ ） 5、生产性旅行需求价格弹性大。 （ ） 6、会计成本以实际发生的成本为基础。 （ ） 7、各种运输工具装载率越高，平均运输成本越低。 （ ） 8、当运输规模收益率递减，该运输服务生产体系下的平均运输成本递增。 （ ） 9、从竞争的角度，竞争性从强到弱的顺序为完全竞争、寡头垄断、垄断竞争、完全垄断。 （ ） 10、当平均成本最小的时候，平均成本大于边际成本。 （ ） 三