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基于STM32的自动停车收费系统设计

一、主题/概述

随着城市化进程的加快，停车难问题日益凸显。为了提高停车效率，减少交通拥堵，基于STM32的自动停车收费系统应运而生。本设计旨在通过利用STM32微控制器，实现停车场的自动收费、车位管理、车辆识别等功能，提高停车场的运营效率，为车主提供便捷的停车服务。系统采用模块化设计，包括传感器模块、控制器模块、显示模块、通信模块等，通过软件编程实现各个模块的协同工作，实现自动停车收费的目的。

二、主要内容（分项列出）

1.小系统设计概述

系统组成

技术路线

系统功能

2.编号或项目符号：

系统组成：

1.传感器模块：包括车位传感器、车辆传感器等。

2.控制器模块：采用STM32微控制器作为核心处理单元。

3.显示模块：用于显示车位信息、收费信息等。

4.通信模块：实现与上位机的数据交换。

技术路线：

1.采用STM32微控制器作为核心处理单元，实现系统控制。

2.利用传感器检测车位状态和车辆信息。

3.通过显示模块实时显示车位信息和收费信息。

4.利用通信模块实现与上位机的数据交换。

系统功能：

1.车位检测：实时检测车位占用情况。

2.车辆识别：识别进入停车场的车辆信息。

3.收费管理：根据车辆类型和停车时长计算费用。

4.数据统计：统计停车场使用情况。

3.详细解释：

传感器模块：车位传感器采用红外传感器，用于检测车位是否被占用；车辆传感器采用超声波传感器，用于检测车辆进入和离开停车场。

控制器模块：STM32微控制器具有高性能、低功耗等特点，能够满足系统控制需求。通过编程实现车位检测、车辆识别、收费计算等功能。

显示模块：采用LCD显示屏，用于显示车位信息、收费信息等。通过编程实现数据显示和更新。

通信模块：采用无线通信模块，实现与上位机的数据交换。上位机可以实时查看停车场使用情况，并对系统进行远程控制。

三、摘要或结论

四、问题与反思

①如何提高车位检测的准确性和稳定性？

②如何优化车辆识别算法，提高识别速度和准确性？

③如何实现系统与上位机的实时数据传输，确保数据安全？

1.，.基于STM32的自动停车收费系统设计[J].电子技术应用，2018，44（12）：14.

2.，赵六.停车场自动收费系统设计与实现[J].计算机工程与设计，2019，40（10）：14.

3.网络资源：/（STM32官方网站）