《液压盘式刹车装置》课件.ppt

*****************课程目标了解液压盘式刹车装置结构学习液压盘式刹车装置的基本组成部分，如制动盘、制动钳、制动液等。掌握液压盘式刹车工作原理理解液压系统如何将驾驶员的制动压力传递到制动盘，从而实现车辆减速或停车。刹车系统介绍刹车系统是汽车安全的重要组成部分，其主要功能是减速或停止车辆。汽车刹车系统由多个部件组成，包括制动器、制动液、制动助力器、制动管路等。刹车系统根据工作原理可分为液压制动系统、气压制动系统、电压制动系统等。刹车原理1摩擦力摩擦力产生制动力，使车辆减速2制动器制动器通过摩擦力将动能转化为热能3驾驶员操作驾驶员通过踩下刹车踏板来控制制动器液压盘式刹车装置的原理是利用液压系统将驾驶员的踩踏力放大并传递到制动器，从而产生制动力。制动器通过摩擦力将车辆的动能转化为热能，使车辆减速。液压系统组成液压泵液压泵是液压系统的动力源，将机械能转化为液压能。液压阀液压阀控制液压油的流动方向、流量和压力，控制执行机构动作。液压油缸液压油缸将液压能转化为机械能，推动制动器。液压油管液压油管连接液压系统各元件，输送液压油。制动盘制动盘是液压盘式制动系统的重要组成部分，它与制动钳配合，共同实现车辆的减速和停车。制动盘通常由铸铁或合金钢制成，表面经过精加工，以保证与制动片之间的良好接触，并最大限度地减少摩擦噪音。制动钳制动钳是液压盘式制动系统的核心部件之一，它直接作用于制动盘，将液压压力转换为摩擦力，从而减速或停车。制动钳通常由钳体、活塞、制动片、回位弹簧等组成，其结构紧凑，工作可靠，可实现精确的制动控制。制动液制动液是液压盘式刹车系统的重要组成部分。它将刹车踏板上的压力传递给刹车钳，从而产生制动作用。制动液具有良好的润滑性和抗高温性能，能够在极端条件下保持稳定。制动助力器真空助力器工作原理利用发动机产生的真空，通过真空助力器来辅助驾驶员踩刹车，增强制动力。制动助力器结构主要由真空室、活塞、膜片、弹簧、助力杆等组成。制动助力器作用减轻驾驶员踩踏力提高制动效果真空助力器真空助力器是液压盘式刹车系统的重要组成部分。它利用发动机进气歧管的真空，辅助驾驶员踩下刹车踏板，增强制动力。常见的真空助力器结构包括真空室、活塞、弹簧、阀门等。真空助力器能提高制动效率，降低驾驶员制动踏板的踩踏力。真空助力器需要定期检查和维护，确保其正常工作。紧急制动系统紧急制动灯紧急制动时，紧急制动灯会闪烁，警告其他车辆。紧急制动喇叭紧急制动时，紧急制动喇叭会发出警报声，提醒其他车辆。制动系统紧急制动系统利用强大的制动力，快速减速，避免碰撞。停车制动系统主要功能确保车辆在静止状态下保持安全，防止车辆意外移动。工作原理通过手动操作制动拉索，使制动钳夹紧制动盘，达到制动效果。结构组成包括手柄、拉索、制动钳、制动盘等部件。作用原理通过机械传动方式将驾驶员的力传递到制动钳，从而实现车辆制动。手动制动系统作用手动制动系统（俗称手刹）是车辆紧急制动或停车时使用的辅助制动系统。它可以独立于液压制动系统工作，并提供额外的制动力，保障车辆安全。结构手动制动系统主要由手柄、拉线、制动蹄和制动鼓组成。手柄通过拉线连接到制动蹄，当拉动手柄时，制动蹄会压迫制动鼓，产生制动力。工作原理当拉动手柄时，拉线会带动制动蹄压紧制动鼓，使车辆减速或停车。松开手柄后，弹簧会将制动蹄复位，解除制动。优点手动制动系统简单可靠，成本低廉，易于维护，并且在液压制动系统失效的情况下提供额外的制动力保障。电子稳定系统(ESC)概述ESC是电子稳定控制系统，它通过传感器监控车辆行驶状态，在车辆失控时自动介入，帮助驾驶员保持车辆稳定。工作原理ESC通过传感器检测车辆行驶状态，当车辆出现转向不足或转向过度时，ESC会自动介入，对车轮进行制动或加速，以帮助驾驶员控制车辆。功能ESC可以提高车辆的稳定性，降低事故风险，并改善车辆操控性能。应用ESC已成为现代汽车的标准配置，它在提高车辆安全性方面发挥着重要作用。电磁制动系统电磁制动器电磁制动器利用电磁力产生制动效果，无需液压系统，响应速度快，操作精确。电子控制单元电子控制单元控制电磁制动器的运作，实现不同制动模式和强度。传感器传感器监测车辆速度、制动踏板位置等信息，反馈给电子控制单元。制动性能指标制动距离车辆从开始制动到完全停止行驶的距离。制动时间车辆从开始制动到完全停止行驶所需的时间。制动效能制动系统对车辆制动效果的衡量指标。制动衰减连续制动后，制动效能下降的程度。制动踏板行程从制动踏板开始踩下到制动系统开始发挥作用的距离。制动踏板