eq1141g载货汽车前轴总成技术条件.pdf
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重型载货汽车前轴疲劳性能计算及试验验证.docx
第22卷增刊2计算机辅助工程Vol.22Suppl.2
2013年10月ComputerAidedEngineeringOct.2013
论文所属行业:汽车
重型载货汽车前轴疲劳性能计算及试验验证
陈涛，李海忠，范文峰，杨建磊，徐铁娇
（一汽解放汽车有限公司规划发展部，吉林省长春市邮编130011）
摘要：通过某重型车前轴台架刚度试验计算值和试验值对比分析，发现简化边界导致位移计
算值偏大，对前轴台架试验的夹具进行测量并在ABAQUS中建立其实体有限元模型，使得
位移计算值和试验值误差在2.5%以内，从而保证了疲劳计算输入的应力谱的准确性。根据前
轴疲劳试验标准QC/T513-1999规定的工
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轻型载货汽车装配调整验收技术条件.doc
轻型载货汽车
装配、调整、验收技术条件
技术标准发布发放专用章
分 发 有 效
分发日期：2002年07月08日
前 言
为保证本公司轻型载货汽车产品的整车装配、调整和验收质量，提高产品质量，在国家标准、行业标准的基础上，结合轻型载货汽车的生产实际，制定了本标准。本标准明确规定了轻型载货汽车整车状态下装配、调整和验收的具体要求，可做为生产、质量管理等部门对此类产品进行装配、调整和验收的依据。
本标准规定了轻型载货汽车的一般要求、装配调整要求、整车性能调整及验收检查等内容。对涉及行车安全的重点项目，主要是制动距离、制动力平衡、方向盘自由转动量等都加严了要求（严于相应的
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前轴总成对汽车制动跑偏的影响分析及其改进措施_刘森林.pdf
前轴总成对汽车制动跑偏的影响分析及其改进措施
刘森林
( ， 7 1020 1)
陕西汉德车桥有限公司 陕西西安
: 。 ，
摘要 汽车制动性能良好是汽车安全行驶的重要保证 汽车在行驶过程中因制动跑偏而导致车祸 是许多交通
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GEELY-汽车转向盘总成技术条件.doc
JLYY-JT -07
汽车转向盘总成技术条件
编制：
校对：
审核：
审定：
标准：
批准：
浙江吉利汽车研究院有限公司
二〇〇七年十二月
GEELY 汽车转向盘总成技术条件 JLYY-JT -07
前 言
为了提高汽车转向盘总成的质量,根据QC/T 563-1999试验方法，结合本企业实际情况，对汽车转向盘技术条件进行了规定,制定了本标准。
本标准代替了JLYY-JT241-06《乘用车转向盘技术条件》。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司综合技术部负责起草。
本标准主要起草人:陈钟洲、刘洋。
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汽车转向器总成技术条件.pdf
ICS
点击此处添加中国标准文献分类号
QC
中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准
QC/T 29097—2010
代替 QC/T 29097-92
汽车转向器总成技术
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汽车方向盘总成技术条件..doc
XXXYY-JT -07
汽车转向盘总成技术条件
编制：
校对：
审核：
审定：
标准：
批准：
浙江xxx汽车研究院有限公司
二〇〇七年十二月
XXX 汽车转向盘总成技术条件 XXXYY-JT -07
前 言
为了提高汽车转向盘总成的质量,根据QC/T 563-1999试验方法，结合本企业实际情况，对汽车转向盘技术条件进行了规定,制定了本标准。
本标准代替了XXXYY-JT241-06《乘用车转向盘技术条件》。
本标准由浙江xxx汽车研究院有限公司提出。
本标准由浙江xxx汽车研究院有限公司综合技术部负
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KD1080载货汽车变速器总成设计.doc
前 言
随着社会经济展水平的提高，汽车保有量迅猛增长，同时对载货汽车性能和质量提出了更高的要求。载货汽车制造商不仅面临着用户对产品性能与质量越来越高的要求，而且面临着严格的技术法规约束以及降低产品成本等压力。因此在载货汽车的开发过程中，广泛采用各种先进的技术和理论方法，使设计过程自动化，以满足产品设计的需要已成为必然趋势。在工程设计中应当采用先进的技术和理论方法，使设计过程自动化、合理化，以满足产品设计的需要优化设计方法则提供了一条可能高效率的求得最优的设计方案的途径。传动系是载货汽车的主要组成部分，变速器又是传动系的重要部件，因此载货汽车变速器的性能改良设计能够大大提升传动系的性能。在载货汽
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某微型载货汽车变速器总成设计.docx
PAGE V
PAGE 48
摘 要
汽车变速器是汽车总成部件中的重要组成部分，是主要的传动系统。变速器的结构对汽车的动力性、经济性、操纵的可靠性与轻便性、传动的平稳性与效率等都有直接影响。
本设计是依据时代牌货车BJ1020V0J31的相关参数，通过各部分参数的选择和计算，设计出一个令自己满意的手动变速器。其设计的基本内容是有：变速器传动机构布置方案，变速器主要参数的选择，变速器各挡传动比确定以及分配，变速器各挡齿轮齿数分配，变速器齿轮的设计与计算，变速器轴和轴承的设计计算，操纵机构设计，以及手绘制装配图和零件图等八项内容。在设计过程中主要需解决的问题有：变速器各参数的确定
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载货汽车驾驶室翻转的后支架总成.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210310602 U
(45)授权公告日
2020.04.14
(21)申请号 20192
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载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计3.docx
太原科技大学课程设计说明书
第 PAGE \* MERGEFORMAT 5 页
太原科技大学课程设计说明书
第 PAGE \* MERGEFORMAT 44 页
载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计
摘要:汽车车身总布置设计是车身设计的重要内容。车身总布置设计是在整车总布置的基础上进行的，主要包括汽车车身底盘的布置、前围的布置、发动机选择、以及其它装备的布置。可以说车身总布置设计的好坏是决定车身设计好坏的一项重要内容。通过本次课程设计，充分了解和掌握了对汽车车身进行车身总布置设计的步骤和方法，这将为我们以后毕业从事汽车车身设计的工作打下基础。???
关键词：车身总布置设计、发
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GB/T 3798.2-2005汽车大修竣工出厂技术条件 第2部分：载货汽车.pdf
ICS 43. 180
R 16
中华人民共和国国家标准
GB/T 3798.2—2005
代替 GB/T 3798— 1983
汽车大修竣工出厂技术条件
第2部分:载货汽车
Technical requirements for completion and acceptance
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商用车辆前轴总成.pdf
QC/TXXXXX—XXXX
目次
前言……………………………II
1范围…………………………1
2规范性引用文件……………1
3术语和定义…………………1
4技术要求……………………2
5试验方法……………………2
I
XX/TXXXXX—XXXX
前言
本文件按照GB/T1.1《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替QC/T513—1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》、QC/T483—1999《汽车前轴疲劳
寿命限值》、QC/T494—1999《汽车前轴刚度试验方法》。
本文件与QC/T513—1999、QC/T483—1999、QC/T494—1
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《QCT530-2016汽车动力转向器总成技术条件》.pdf
曝霉
中华人 民共和 国汽车行业标准
QCIT 530一2000
汽车动力转向器总成技术条件
2001，01~01实施
国 家 机 械 工 业 局 发布
QC/T 530一2000
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QCT 25-2014 汽车干摩擦式离合器总成技术条件.pdf
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（高清版）DB41∕T 730-2012 汽车传动轴总成 技术条件.pdf
DB41
河南省地方标准
DB41/T730—2012
台
平
汽车传动轴总成技术条件
务
服
共
公
准
标
方
地
省
南
2012-07-16发布2012-08-07实施
河
河南省质量技术监督局发布
台
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c
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共
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公
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b
.准
w标
w方
w地
省
南
河
DB41/T730—2012
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由许昌市质量技术监督局提出。
本标准主要起草单位：许昌远东传动轴股份有限公司、许昌市质量技术监督检验测试中心、许昌职
业技术学院、许昌县质量技术监督局。
本标准主要起草人：马喜岭、李颜红、尚国生、张鹏超