桥梁工程下构承台(系梁)施工方案.doc
承表3惠莞高速公路〔惠州段〕工程
承包单位：山东鲁中公路建设施工技术方案报审表合同段号：1
监理单位：汕头市公路工程监理编号：
致(驻地监理工程师〕林辉建：
现报上K0+014.94~K12+300桥梁下部构造承台〔系梁〕工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表及附件，请予审查和批准。
附件：1技术方案说明和图表。
承包人：年月日
驻地监理工程师组长审查意见
驻地监理工程师组长：年月日
总监理工程师或代表审查意见
总监办：年月日
建设单位审查意见
建设单位：年月日
承包人收签：
说明：1、特殊技术、工艺方案要经总监批准，一般的由驻地监理工程师审批；
2、本表一式四份，经审定后，总监办、驻地监理组各留一份，业主一份，退承包人一份。
惠州惠东至东莞常平
高速公路惠州段
〔K0+014.94～K12+300〕
桥梁下部结构承台〔系梁〕施工方案
山东鲁中公路建设
惠莞高速公路(惠州段)第一合同段
二00七年三月二十日
桥梁工程下部结构承台〔系梁〕施工方案
工程概况：
本合同段起于惠东大岭镇G324国道，自东向西，穿茗教村跨广惠高速公路、经尧名村跨过西枝江，经前锋村、山井村，终点于良井镇大白水库，里程桩号K0+014.94～K12+300,全长12.285km。其中大桥1座，桥长133m；中桥5座，桥长215m；小桥1座，长34m；别离式立交桥〔含互通主线桥〕7座，桥长1737.24m；天桥3处。
二、施工准备工作
为保证工程按方案顺利进行，我工程部已组织桥梁分项工程施工队的做好施工前的一切准备工作。混凝土由拌和站统一拌和，砼运输车运送。现场配备砼拌和站三座，砼运输车8台200kw发电机组6台，400KW变压器2台，300KW变压器2台。
三、承台〔系梁〕施工方法
1、施工工艺流程
基坑开挖----凿桩头----浇注垫层砼----钢筋绑扎〔加工〕----模板安装----浇灌砼----养护----拆模----养护。〔承台〔系梁〕施工工艺框图如下〕
2、施工方法
〔1〕采用挖掘机配合人工开挖基坑，开挖时，采用插打木桩或钢板桩的方法进行边坡支护。基坑周边设排水沟和汇水井，周边作业空间不小于50cm
〔2〕将基底浮浆去除并整平基底后，先铺一层厚约20cm的碎石砂垫层，再浇筑一层10
〔3〕在垫层砼上测放出系梁轴线和边线。
〔4〕钢筋在工棚加工好后，搬运至现场直接在垫层上绑扎钢筋及墩柱预埋钢筋，对于较矮墩柱，直接预埋整个墩柱的钢筋。
〔5〕钢筋经检验合格后，安装模板。模板采用钢模，侧模采用拉杆进行固定，两侧加打斜撑，以保证其垂直度。
〔6〕模板经检验合格后，浇灌砼。砼采用商品砼，用搅拌车运至现场后通过溜槽直卸于模内。砼分层浇灌，分层厚度30-50cm
〔7〕待砼具有一定强度后，撤除模板，随即进行洒水养护。
3、质量检验标准：
顶面标高：±20mm
轴线偏差：±15mm
结构尺寸：±30mm
四、施工工艺
承台〔系梁〕施工工艺框图
准备工作
准备工作
基坑开挖
基坑开挖
破桩头、桩检桩检报告
破桩头、桩检
桩检报告
承台〔系梁〕垫层
承台〔系梁〕垫层
钢筋绑扎
钢筋绑扎
模板安装
模板安装
砼浇筑制件拌和站制备砼运输砼
砼浇筑
制件
拌和站制备砼
运输砼
拆模养生抗压
拆模养生
抗压
检查验收
检查验收
回填
回填
五、质量控制
1、原材料
水泥、粗集料、细集料、片石、水和外参剂等拌和混凝土的原材料应按照《公路工程集料试验规程》进行试验；各项指标应符合《公路桥涵施工技术标准》规定要求。
2、混凝土
混凝土应符合《混凝土施工技术标准》和《公路桥涵施工技术标准》的要求。粗集料使用碎石时，最大粒径不超过4cm，通过孔隙为0.25cm
3、钢筋
所有用于上述构造物的钢筋应符合现行的《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》〔GB13013〕、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》〔GB1499〕、《冷轧带肋钢筋》〔GB13788〕、《低碳钢热轧圆盘条》〔GB701〕的规定。每批进场钢筋应有合格的出厂证明书和试验报告单，同时按规定取样进行钢筋的拉伸、冷弯和可焊性试验。只有