DB11_T 2340-2024 城市轨道交通信号系统应用技术规范.docx
ICS03.220.30CCSP65
DB11
北京市地方标准DB11/T2340—2024
城市轨道交通信号系统应用技术规范
Technicalspecificationforapplicationofsignalsystemforurbanrail
transit
2024-12-25发布2025-04-01实施
北京市市场监督管理局发布
I
DB11/T2340—2024
目次
前言 II
引言 III
1范围 1
2规范性引用文件 1
3术语和定义 2
4缩略语 2
5总体要求 3
6功能要求 4
7系统配置要求 12
8指标参数要求 14
9接口要求 16
10其他要求 19
附录A（资料性）外部接口位置及接口界面 21
参考文献 22
II
DB11/T2340—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由北京市交通委员会提出并归口。
本文件由北京市交通委员会负责组织实施。
本文件起草单位：北京市地铁运营有限公司、北京交通发展研究院、北京市轨道交通建设管理有限公司、北京城市轨道交通咨询有限公司、北京京港地铁有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、中铁通信信号勘测设计院有限公司、卡斯柯信号有限公司、交控科技股份有限公司、通号城市轨道交通技术有限公司。
本文件主要起草人：陶宇龙、姜磊、马洁、赵子龙、张伟、吕杰、马龙、杜学兴、杨华威、于千壹、王文明、王海龙、吕文龙、刘晴、赵永顺、惠伟、郝瑞庭、张瑞雪、赵晓宇、裴颖、薛超、于柯、王劭鹏、于波、金华、徐鼎、李翀、文乾、蒙素勤、王壮、王伟、严业智、王书灵。
III
DB11/T2340—2024
引言
北京市轨道交通信号系统主要采用移动闭塞制式，非移动闭塞制式线路已经进入更新改造阶段。在基于通信的移动闭塞列车控制技术的发展过程中，各信号设备厂家的产品在系统架构、处理机制、功能配置等方面存在差异。本文件主要从设计、建设、运营角度出发，提出了功能、配置、指标、接口等方面的要求，对北京市轨道交通信号系统新建和改造项目的建设具有指导意义。
1
DB11/T2340—2024
城市轨道交通信号系统应用技术规范
1范围
本文件规定了城市轨道交通信号系统的总体要求、功能要求、系统配置要求、指标参数要求、接口要求及其他要求。
本文件适用于列车最高运行速度不大于160km/h的地铁、轻轨、中低速磁浮、市域快速轨道等城市轨道交通新建及更新改造工程的信号系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
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