柱锤冲扩桩工艺性试桩总结.docx

新建铁路宝鸡至兰州客运专线甘肃段站前工程BLTJ-10标段柱锤冲扩桩工艺性试桩总结 编制 ： 审核 ： 批准 ： 中国水电路桥公司宝兰客专甘肃段10标项目经理部二0一四年三月目录1．编制依据12．工程概况12.1工程概述12.2 主要技术标准22.3 主要工程量23．试桩目的24．施工组织及试桩安排24.1 施工机械24.2 人员配置24.3 柱锤冲扩桩试桩时间及地点34.4 临时房屋35．原材料选用36．工艺流程及施工方法36.1试桩内容36.2 施工工艺46.3 主要施工工序及工艺要求47．数据分析处理68. 试桩施工参数79．试桩各项试验检测71．编制依据⑴ 宝兰客专甘肃段指导性施组。⑵ 新建宝鸡至兰州客运专线钢筋混凝土箱型涵施工图。⑶ 国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则及施工指南等。⑷ 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。⑸《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号⑹《铁路工程地基处理技术规程》（铁建设【2010】126号）（TB10106-2010）⑺《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）⑻《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）⑼《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）⑽《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）2．工程概况2.1工程概述⑴ 本标段属中温带半干旱大陆型气候区，其特点是旱季长、雨季短，雨量较少但集中，年蒸发量远大于年降雨量，昼夜及冬夏温差变化大，四季多风。年平均气温6.7℃，极端最高温度34.9℃，极端最低温度-29.7℃，年平均降雨量386.6mm，年平均蒸发量1606.4mm，最大积雪厚度17cm，最大季节冻土深度统计值97cm。⑵ 本段箱型涵基底采用预钻孔柱锤冲扩水泥土挤密桩处理共计三孔钢筋混凝土箱型涵，分别是DK928+706（1孔6.0米）、DK929+070（1孔2.0米）、DK929+112（1孔2.0米）箱型涵，桩径0.6m，桩间距1.2m，桩长16m梅花形布置，柱锤冲扩桩共计488根/ 7808m。⑶ 苏家川隧道进口DK929+205～DK929+227段黄土具自重湿陷性，且承载力较低，采用柱锤冲扩桩进行处理，桩径60cm，桩间距120*120cm，等边三角形布置，柱锤冲扩桩共计264根/5280m。柱锤冲扩桩统计表序号工程名称规格型号设计图号备注1DK928+706钢筋混凝土箱型涵1-6-4.5m宝兰客专施涵322DK929+070钢筋混凝土箱型涵1-2-2.5m宝兰客专施涵333DK929+112钢筋混凝土箱型涵1-2-2.5m宝兰客专施涵344DK929+205～DK929+227宝兰客专施隧47苏家川隧道进口2.2 主要技术标准⑴ 设计车速：最高运行速度250km/h；⑵ 线路情况：双线，直线，正线线间距4.6m；⑶ 环境类别及作用等级：地表水对混凝土存在氯盐、硫酸盐侵蚀性，环境作用等级分别为L2、H2；⑷ 设计使用年限：正常使用条件下设计使用寿命为100年。2.3 主要工程量柱锤冲扩桩工程量统计表序号工程名称规格型号根数/总桩长（m）备注1DK928+706钢筋混凝土箱型涵1-6-4.5m259/41442DK929+070钢筋混凝土箱型涵1-2-2.5m131/20963DK929+112钢筋混凝土箱型涵1-2-2.5m98/15684DK929+205～DK929+227264/52805合计752/130883．试桩目的⑴ 明确预钻孔柱锤冲桩的工艺流程、操作要点。⑵ 检验设计参数和地基处理效果。⑶ 确定施工参数、施工设备及施工工艺，为大面积施工和今后施工提供科学依据。4．施工组织及试桩安排4.1 施工机械序号机械设备名称规格及型号数量技术状况备注1机械洛阳铲?4001良好2柱锤2t1良好5装载机ZL101良好4.2 人员配置序号职务人数(人)职责范围备注1队长1负责现场全面施工质量和安全2质检员1负责施工、质量、填写施工记录3技术员1负责现场技术4试验员2负责现场试验检测5测量员3负责现场桩位放样6工班长1负责现场全面施工质量和安全7操作工2负责桩基操作8填料运输车司机1负责填料运输9供料、夯实工4负责倒运填料、夯实10电工1负责电源、电路、工地照明及故障排除11维修工1负责维修保养机具设备4.3 柱锤冲扩桩试桩时间及地点试桩时间：2014年3月2日。 试桩地点：DK929+112框架涵。4.4 临时房屋施工队租用附近民房作为生活用房，在现场搭设值班房，作为存放小型机具及看守现场使用。5．原材料选用混合料各种原材料必须满足规范标准和设计要求，通过检测选用的原材料分别为：水泥：漳县祁连山水泥P.O42.5