高速公路项目黄陂隧道左洞通风专项方案.doc

南昌至宁都高速公路冈上至宁都段 新建工程D5合同段 黄陂隧道左洞通风方案 编 制： 复 核： 审 核： 中交一公局海威工程建设有限公司 昌宁高速D5标项目经理部 2014年3月 目 录 一、施工通风方式 2 二、相关标准 2 1、空气中氧气含量： 2 2、粉尘容许浓度： 2 3、瓦斯隧道装药爆破： 2 4、有害气体最高容许浓度： 3 5、隧道内气温： 3 6、隧道内噪声: 3 7、隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需最小风量: 3 8、隧道施工通风的风速 3 三、主要计算参数 3 四、风量计算结果 3 五、风阻计算结果 5 六、通风设备选择及配置 5 七、施工通风布置 6 八、施工通风管理 6 九、通风对施工要求 7 十、通风应急措施 7 黄陂隧道左洞通风专项方案 一、施工通风方式 黄陂隧道施工中对通风要求高，增加了施工难度，进口采用轴流式风机串联的通风方式，当隧道通风量需要增加时，可采用轴流式风机及射流式风机相结合通风的方式，增加各掌子面的新鲜流气量，有效地将掌子面放炮后产生的有害气体排出，并有效降低机械施工时释放的有害气体浓度及产生的粉尘浓度，保证了洞内人员的身体健康。 二、相关标准 隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准： 1、空气中氧气含量： 按体积计不得小于20%。 2、粉尘容许浓度： 每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。 3、瓦斯隧道装药爆破： 瓦斯隧道施工通风应符合铁道部现行《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB 10120-2002）的有关规定。瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于1.0%，总回风道风流中瓦斯浓度应不小于0.75%。开挖面瓦斯浓度大于1.5%时，所有人员必须撤离至安全地点并加强通风。 4、有害气体最高容许浓度： 一氧化碳最高容许浓度为30mg/ m3,特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度为100mg/ m3，但工作时间不得大于30min。 二氧化碳按体积计不得大于0.5%； 氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下。 5、隧道内气温： 隧道内气温不宜高于28℃。 6、隧道内噪声: 噪音不应大于90dB。 7、隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需最小风量: 我国铁路隧道施工实践证明，若按每人每分钟供应新鲜空气3m3，则可保证工人身体健康。 8、隧道施工通风的风速 风速不应低于0.15～0.25m/s。 三、主要计算参数 功率P’、风量Q、风阻P 四、风量计算结果 通风设计距离一览表 工程项目 风管直径(mm) 洞内外轴流风机通风距离(m) 进口 1600 确定工作面需风量 即计算出满足洞内最多人数同时作业时所需风量Q人员、爆破散烟所需风量Q爆破、稀释内燃机作业废气所需风量Q内燃、满足洞内最低风速所需风量Q风速，取其中最大者作为通风系统出风口的需风量Q需。各种计算如下所示： （1）施工人员所需风量：Q人员=UP×m×K（m3/min） 式中参数如下： UP：洞内每人所需新鲜空气量，一般按（3m3/min/人）计算； m：洞内工作面同时工作的最多人数按60人计； K：通风备用系数取（1.1～1.5），取K=1.3。 Q人员=3×60×1.3 ＝234m3/min （2）爆破散烟所需风量 本隧道采用压入式通风计算风量：Q爆破（m3/min） 式中参数如下： A：同时爆破的炸药量（㎏），按III级围岩爆破计算A=150×3×0.8＝360㎏； S:坑道断面面积（m2），取III级围岩开挖断面面积 150 m2； t:通风时间30（min）；L:爆破后炮烟的扩散长度，取60m。 （3）稀释内燃机作业废气的需要风量如下表： 设备功率统计表 机械名称 数量（台） 额定功率（KW） 运输汽车 6 206 装载机 2 162 挖掘机 1 110 Q内燃=n×=1.1×（206×6+162×2+110）=1837(m3/min） n：功率通风计算系数，取n=1.1； n：各种内燃机械的额定功率（KW），见表； i：各种内燃机械台数。 （4）按洞内允许最小风速计算 Q风速=60×v×S=60×0.15×150=1350(m3/min) V：洞内允许最小风速（m/s），取0.15 m/s； S:坑道断面面积（m2），取III级围岩开挖断面面积150m2 由以上计算结果表明：稀释内燃机作业废气的需风量最大，故将其作为隧道通风的控制指标。 五、风阻计算结果 计算公式为：P=1/（1-（L/100）×β） 式中， P：风阻； L：风管管路长度； β：管路平均