机载智能蒙皮天线技术的研究进展.pdf

ScientificTechnicalPaper学术论文

文章编号：1009-8119（2018）04（1）-0055-04

机载智能蒙皮天线技术的研究进展

吴波谈腾

（中电科芜湖钻石飞机制造有限公司，芜湖241000）

摘要与传统机载天线相比，智能蒙皮天线技术减轻了天线的重量，减小了其体积，提高了飞机的气动性

能、隐身性能、电子对抗性能、结构利用率等。着重从国内外智能蒙皮天线的发展概况、智能蒙皮天线的结构、

材料，以及关键技术等方面进行了介绍，并提出了智能蒙皮天线的发展方向。

关键词智能蒙皮天线，结构，材料，机载

随着现代战斗机攻（空空弹、反隐身）防（隐孔安装在战机机头或其它位置，使得战机雷达散射截

身）能力的不断提高，敌我双方的战机都希望通过网面（RadarCross-Section,RCS）变大，从而导致易被敌

络通信和机载雷达引导，在80km～100km之外对敌方雷达追踪、战机气动性能下降、结构利用率低、战

方实施攻击，即“先敌发现，先敌攻击”。传统机载机天线搜索范围有限、电子对抗能力差等不利因素。

定向天线安装于飞机表面，增大了战斗机的外部特征智能蒙皮天线与战机机身完美共形，无需打孔安装，

信号，严重影响飞机的气动性能和隐身性能；而机载可避免传统战机存在的一系列缺陷，表1对传统平面阵

“天饲馈”一般安装在飞机的某个位置，不能实现飞列天线与智能蒙皮天线进行了比较[4～5]。

机全方位的快速波束扫描。传统机载天线已不适应现2机载智能蒙皮天线国内外发展情况

[1]

代化空战的需求。

20世纪80年代末，法国国家航空空间研究院、

智能蒙皮天线技术是近年来国外大力发展的机载

天线技术。与传统机载天线相比，智能蒙皮天线具有汤姆逊无线电公司和达索电子公司将分布式机载雷达

明显的优势。本文将从智能蒙皮天线技术的概念及优发射天线安装在垂直安定面内，接收天线则安装在飞

势、国内外发展状况、结构设计与材料选择、关键技机前缘内。1995年开始，法国推出了被称为Amsar的

术等方面对智能蒙皮天线技术进行分析和研究。英、德、法三国计划，以及后来的“共形天线技术”

（1998～2001年）计划和“共形天线”前期研究计划

1智能蒙皮天线技术的概念及优势

（1999～2002年）。20世纪90年代中期以来，国外飞机

智能蒙皮技术由美国空军于1985年提出，是指在

表1传统平面阵列与智能蒙皮天线的比较

航天器、军舰、潜艇等装备的外壳中植入探测元件、

传统机载天线机载智能蒙皮天线

微处理系统和驱动元件，使得装备的外壳既起到结构技术成熟实验室试验阶段

件的作用，又具有隐身、监视、预警和通信等电子功频带带宽通常为20%比传统阵列天线宽