江西高速公路沥青路面高温稳定性研究的开题报告.docx

江西高速公路沥青路面高温稳定性研究的开题报告

开题报告

题目：江西高速公路沥青路面高温稳定性研究

一、研究背景和意义

随着江西高速公路建设的不断推进，道路运输业快速发展，高速公路作为快捷、安全、舒适的交通方式已经成为人们日常出行的首选。然而，高温天气给道路行车带来了很大的不利影响，高温下沥青路面易发生龟裂、柔性降低等问题，严重影响了路面的使用寿命及安全性能。为此，对于如何提高高温下沥青路面的稳定性问题，已成为路面工程领域研究的热点。

根据国家高速公路设计规范，高速公路路面应具有结构合理、强度稳定、耐久性好等特点。为了满足这些要求，来自土木工程、交通工程等多个学科的专家齐聚一堂，共同研究如何提高沥青路面的高温稳定性。

二、研究内容和方法

本文研究内容为江西高速公路沥青路面高温稳定性问题，主要包括以下几个方面：

1.针对沥青路面高温龟裂问题，以热剪切(ThermalStressRestrainedSpecimenTest)为基础，进行室内实验，探究不同温度下沥青路面的龟裂特性。

2.对沥青路面的主要构成元素进行分析和测试，包括沥青、骨料、添加剂等以及它们的组合对路面高温稳定性的影响。

3.通过实测和现场试验，分析路面结构、厚度等构造因素对路面高温稳定性的影响。

4.根据以上分析结果，提出提高路面高温稳定性的措施：如改进路面结构、提高路面厚度等措施。

本文将采用实验与理论相结合的研究方法，首先通过实验获取沥青路面在不同条件下的高温稳定性数据，然后对数据进行分析和比较，得出沥青路面稳定性的影响因素。最后根据影响因素进行探究如何提高路面的高温稳定性。

三、预期成果和目标

本文研究的预期成果包括：

1.提高对沥青路面高温稳定性的认识；

2.确定影响沥青路面高温稳定性的因素以及它们的重要性；

3.收集路面高温稳定性相关数据并进行分析，为改进路面稳定性提供参考；

4.提出解决路面高温稳定性问题的措施。

本文的研究目标是为江西高速公路路面工程提出更加科学的沥青路面高温稳定性改进措施，以保障高速公路的安全性和使用寿命，同时为相关领域的研究工作提供参考依据。

四、研究计划和进度安排

本文的研究计划和进度安排如下：

1.前期调研和文献综述（1-2周）：对相关法规标准和已有研究成果进行搜集和综述。

2.实验设计和数据采集（2-3周）：根据前期综述，设计实验方案并开始数据采集及测试。

3.数据分析和结果展示（2周）：对采集到的数据进行分析和比较，得出结论。

4.结果解释和措施提出（2-3周）：根据结果，提出改进措施，撰写最终论文。

五、预期结果和展望

本文的预期研究结果是：明确影响高速公路沥青路面高温稳定性的主要因素，阐述沥青路面高温龟裂机理，并据此提出相关的改进建议。该研究成果有望为江西高速公路路面工程提供科学的改进方案，促进相关领域的技术进步。同时，这也可以为进一步的研究工作提供基础和参考。