集装箱码头业务管理试题B卷.doc

第  PAGE \* MERGEFORMAT 3 页 共  NUMPAGES \* MERGEFORMAT 3 页 集装箱码头业务管理（B卷） 填空题（每空1分,共20分） 1、多式联运经营人的责任期间从 （ 接收货物时 ） 起至 （ 交付货物时 ） 止。 2、国际标准规定， 40 集装箱的最大允许总重为 ( 30480 ) KG ， 20 集装箱的最大允许总重为 ( 24000 ) KG 。 CFS 的作用之一是，代理船公司作为 （ 空箱提箱与交箱 ） 的场所。 4、（ 设备配置 ）是集装箱码头作业的关键。 5、集装箱码头的特点主要有：码头作业的 （ 机械 ） 化和 （ 高效 ） 化，生产管理的 （ 计算机 ） 化和 （ 信息 ） 化，码头设施的 （ 大型 ） 化和 （ 深水 ） 化。 6、码头前方堆场主要用于堆放 （ 出口待装船 ） 的重箱和 （ 进口卸船 ） 空箱。 7、最常见的集装箱码头装卸工艺是 （ 轮胎吊 ） 装卸工艺。此工艺卸船时，桥吊把箱子先卸到 （ 拖车 ） 上。 8、卸船时，发现箱残，由 （ 船方 ） 与 （ 码头 ） 和 （ 外理 ） 一起验残。 9、约束提单的国内法主要有 （ 海商法 ）。 二、判断题。（每题1分，共20分） 1 、国际多式联运经营人可以在码头上接收货物。（ √ ） 2 、从事国际运输的集装箱必须带有通行标记。 （ √ ） 3 、我国出口的冷冻海产品都是用普通干货箱装运的。 （ × ） 4 、开顶集装箱允许所装货物高于 2.9 米 。 （ √ ） 5 、集装箱货运站在整个集装箱运输系统中发挥了“承上启下”的重要作用。 （ √ ） 6 、内陆集装箱货运站，作为某一地区的集装箱集散点，可有效提高该地区集装箱多式联运的效率。（ √ ） 7 、当集装箱的横向只能放置一件成组货时，该货必须放在集装箱的中央。（ √ ） 8 、设连接干线之间的港口叫中转港。 （ × ） 9 、提单丢失后不可以补发。（ × ） 10 、国际贸易货物运输都要使用到提单。 （ × ） 11 、集装箱码头没有自己的产品。（ × ） 12 、集装箱码头主要以服务为主要职责，不以营利为目的。（ × ） 13 、目前，我国集装箱码头都是专用码头。（ × ） 14 、装卸桥两条轨道之间的距离称为轨距。（ × ） 15 ??小车行走速度的大小也是决定装卸桥装卸效率的参数之一。 （ √ ） 16 、重箱叉可以进行空箱作业，空箱叉不能进行重箱作业。（ √ ） 17 、卸船时空箱和重箱在堆场可以混合堆码。（ × ） 18 、卸船时发现箱残损码头公司应该拒绝卸船。（ √ ） 19 、出口实际装船图由外轮理货员制作。（ × ） 20 、重箱是指装满货物的集装箱。（ √ ） 三、简答题：（每题6分，共30分） 1、因集装箱运输而发生的海上保险具有哪些特点？ 答：（1）集装箱保险是综合保险，它可以是对集装箱自身的保险，也可以是集装箱责任保险，包括集装箱所有人和租借人的责任保险，还可以是集装箱的承运人，港站经营人和其他的受托人对于集装箱内货物损坏赔偿的责任保险； （2）集装箱保险是定期保险； （3）集装箱保险人根据保险单约定赔偿限额； （4）集装箱保险单一般不得转让。 简述集装箱码头仓储业务的职能。 答：(1) 保管货物的职能； （2）调节运输的职能； （3）接受、交付集装箱和拼箱货； （4）减少货损差，有利工作的进行。 简述集装箱机械设备全场智能调配系统的目标。 答：（1）突破“作业路”的限制 （2）实现“重来重去”循环作业 （3）实现集卡“就业作业” （4）防止“同倍同步装卸”过程中装船集卡它用 （5）优先满足“重点作业”的原则 4、简述集装箱港口费收的种类。 答：（1）船舶吨税； （2）港口规费：船舶港务费；货物港务费；港口建设费； （3）港口经营业务的主要费收：引航、移泊费；系、解缆费；停泊费；拖船费；开关舱费；装卸费；工时费；货物保管费；理货费；港口经营业务的其他费收； （4）代理费； （5）其他劳务和服务费。 5、简述集装箱货运站主要的进口货运业务。 答：（1）做好交货准备。 （2）发出交货通知。 （3）从码头堆场领取载货的集装箱。 （4）拆箱交货。 （5）有关费用收取。 （6）制作交货报告和未交货报告。 案例分析题。（每题15分，共30分） 1、我国某公司与新加坡一家公司以CIF新加坡条件出口一批土产品，订约时，我国公司已知道该批货物要转销美国。该货物到新加坡后，立即转