集装箱码头堆场管理.ppt

集装箱码头堆场管理

箱区

堆场运作流程

n进口卸船的堆场运作

n出口装船的堆场运作

n查验操作

n提重箱翻箱

n闸口运作

倍位规则

提卸箱方式是指集卡在港区提

卸集装箱时，码头管理系统中

在一个倍位中选择集装箱或位

提卸箱优先顺序是指集卡在港置的顺序。提卸箱方式分为三

区堆场提卸分布在不同倍位但种，即从左至右、从右至左和

属性相同的集装箱时，码头管从上至下。这样划分是由作业

理系统中选择倍位的顺序机械的不同性质决定的，堆高

机或正面吊作业时使用前两种

方式，而轮胎吊作业时使用最

后一种方式

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堆放密度是指一个倍位中可堆放的集装箱数量。对于同一个6排4

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层的倍位，在堆放出口重箱时，为了减少装船翻箱，一般设定堆

放密度为18箱；在堆放危险品箱时，一般设定堆放密度为12箱；

在堆放空箱时，一般设定堆放密度为22箱。堆放密度的设定可根

据倍位的用途，既考虑了堆场利用最大化又可兼顾机械作业效率

显示模式是指在码头管理系统中图形化的倍位中按需显示的集装

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箱和集装箱信息。

箱区

箱区是由部分或多个街区构成，按照集装

箱属性或作业功能进行划分的区域。

按照集装箱属性可分为空箱区、进口箱区、按照作业功能可分为货运站(CFS)箱区、危

出口箱区、中转箱区等；险品箱区、冷藏箱区、特种箱区、修箱箱

区、内贸箱区、验关箱区、熏蒸箱区等。

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普通箱区、危险品箱区、

集装冷箱藏箱码区、特头种箱箱区、区中分类

转箱区（验关）

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进、出口箱区

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空箱区、重箱区

空箱区

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空箱区一般安排在码头后空箱区两边一般都设有车大批量待疏运的空箱。

方，其箱位横向间隔可宽道，以满足双面提卸箱的

于重箱区，以便打开箱门

要求。为了使场地利用最

及箱体查验；而其箱位纵

向一般不留间隔，排数较大化，有一部分空箱区为

其他箱区多，以便密集性单边车道，这样的空箱区

堆放，这样不但能够提高只能用来堆放

堆场利用率，满足防风要

求，而且适合堆高机和正

面吊连续性作业。