A汽车合资公司整车订单管理.pdf

内容提要 中国的轿车工业经过二十年的发展，从无到有，不断发展壮大，2006 年估计年产销量将超过400 万辆，已经发展成中国经济的支柱产业，为中 国经济的发展起到了关键的作用。轿车生产厂，不但有合资的，也有私人 企业。A 汽车合资公司作为合资企业的先行者，目前，年产销量已达到30 万辆，装车零件不但有物流时间很长的国外进口件，也有物流时间相对较 短的国产化零件。这样复杂的物流过程在面对多变的市场时，往往反应迟 钝。采用什么样的计划方式（制造策略），对A 汽车合资公司显得尤为重 要；一方面要满足灵活的市场需求；另一方面公司生产部门要最大限度地 进行平顺生产以降低过程成本。因此，在如何进行预测；如何获得并满足 顾客的订单；如何合理地分配可用资源；如何进行生产过程控制以保证订 单的及时兑现；如何是中国汽车合资企业必须要认真思考的问题。A 汽车 合资公司进行了十几年的探索，采取一系列有效的措施和方法，加强销售 计划预测管理、库存管理、经销商管理，从而为A 汽车合资公司提高市场 份额、增强企业竞争力提供了保证。 关键词：订单 计划 生产 管理 删除的内容: 目 录 引 言 1 第一章 汽车合资公司的行业环境 2 第一节 中国轿车行业的现状 2 第二节 A 汽车合资公司的市场环境 3 第三节 汽车行业计划形式及订单管理的现状 5 第二章 企业计划形式与订单管理的理论概述 9 第一节 汽车行业采用三种计划形式理论基础 9 第二节 A 汽车合资公司的计划形式 12 第三章 A 汽车合资公司销售订单方案 16 第一节 A 汽车合资公司订单管理 16 第二节 销售预测 17 第三节 销售预测管理 20 第四节 分销计划管理及订单管理流程 23 第四章 A 汽车合资公司的生产计划与定单控制 31 第一节 A 汽车合资公司生产计划流程 31 第二节 定单在生产过程中的控制 34 结 论 37 参考文献 38 论文摘要I ABSTRACT I 2 引 言 从上世纪的80 年代开始，经过近二十年的发展，从开始的“三大三小”， 到现在年产销400 万的规模，中国的轿车业经过了一个飞速发展的过程。 从进口到技术合作；再到合资，中国正逐渐成为世界第三大汽车市场。对 于世界各大汽车厂家来说，中国的市场是必争的市场；在产销规模达到一 定量的今天，我们不得不承认一个现实：我们今天市场几乎被国外的汽车 集团所控制，特别是技术和经营管理方面。在中国的汽车市场竞争越来越 激烈的情况下，中国的汽车行业不但不能受制于国外汽车集团，而且要走 一条有中国特色的道路。因此，自主开发，自主经营是中国汽车行业的唯 一出路。产品研发和管理创新，并用好“拿来主义”是中国汽车业界人士 要始终坚持的战略。本文单从运营管理方面讨论以下的问题：作为一个中 国的汽车合资公司，应采取什么样的计划形式和订单管理方式来适应中国 的国情。所谓的计划形式即企业的制造策略，在各行各业中普遍存在三种 形式：按库生产；按订单生产；按订单装配。每一种形式都有非常成功的 案例。这三种形式在不同的国家因为文化和用户的消费习惯不同，应用的 效果不同。在日本，订单生产占有大部分的份额，在美国按库存生产和销 售是惯用的方式。在中国用什么样的方式，人们一直在尝试，2002 年中国 汽车市场“井喷”以后，有一个大的市场回落，大多数厂家都尝到了高库 存的苦头。因此，近年来，大多数的厂家都在用“订单生产”策略进行营 销和运营变革，试图用订单生产的方式降低库存。但是，按订单生产的方 式是否适合中国的汽车合资企业，是否适合中国的用户还应进一步讨论。 A 汽车合资公司经过十几年的探索，采用了一些更适合进口件进货时间长 的合资企业的管理方式。做到既能满足企业的需要，又能尽可能地满足用 户的需求。 1 第一章 汽车合资公司的行业环境 第一节 中国轿车行业的现状 一、轿车在中国的