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高中地理:城市交通运输.pdf

发布:2021-07-27约1.6千字共3页下载文档
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高中地理:城市交通运输 一、城市交通运输的主要特点 城市人口密集、工业集中,商业贸易活动频繁,人们为各种目的的出行活动十分 频繁,因而对交通运输的需求多、要求高、依赖性强。城市交通运输也成为交通 运输领域中一个复杂的、综合性强的、独具特色的专门领域。一个由道路建设、 客货运输体系和交通控制管理组成的快速、便捷、舒适、高效的城市交通系统, 是衡量的当前城市现代化水平的一个重要标志。 城市交通运输与乡村比较,有以下几个主要特点: 1、交通运输点、线、紧密结合。 2、行人和车辆的流动方向和数量经常变化。城市交通的重点是客运,早晚上班 的时间是城市客运高峰。 说明:解决城市客运交通阻塞现象的有效措施是:合理规划城市道路,错开上下 班时间,发展公共交通等。 3、行人与车辆,车辆与车辆交叉,形成典型的混合交通,安全问题特别重要。 说明:混合交通容易造成交通阻塞,浪费了能源,污染了环境,还容易发生交通 事故。 4、道路交通设施和管理设施多,占用大量的城市面积和空间,是城市的一个有 机组成部分。 二、城市交通网 城市道路网是城市交通运输系统的主要组成部分,城市道路既是交通运输的主 脉,又是城市道路交通的骨架,其网络分布是否合理关系到城市规划和城市交通 的大局。 1、城市道路网的形成 不同的城市,有不同的城市道路网城市道路网是在一定的自然、历史、现状和建 设条件下,为满足城市交通运输和其他各种要求而形成的。 (1)环形放射式道路网:道路网由若干条放射性和若干条环行线组成,如莫斯 科、巴黎、伦敦、慕尼黑等欧洲许多著名的大城市都有这种道路网。 说明:由于放射线路大多集中在市中心,如果没有环形线路,人流、车流、不能 及时疏散,势必造成城市中心拥堵,影响人们顺利出行。放射状线路的优点是缩 短了从城市中心到周围郊区之间的距离,有利于城市和郊区间的交通联系。 (2)方格—环形—放射式道路网:城市的主体地区采取方格式布局,外设方形 或多边形环路,再加上放射对角线式直通道路。我国许多大中城市有这种道路网, 如合肥市。 说明:方格形的道路网可以把比较高的交通量平均分布,增加单位时间内的交通 流量,它的通行能力很大。在方格系统中加入对角线道路,方便对角方向的直线 交通,修建环行线避免将大量车流、人流引入市中心,又缩短了各端点的行走距 离,还有利于同对外公路以及小城市、郊区县镇的联系。 2、城市道路网的规划 城市道路网并没有统一的格局,在进行路网规划时,必须考虑当地的具体条件, 因地制宜,但它们必须遵循以下原则: (1)满足人们出行的需要; (2)节约用地; (3)合理利用地形和水文条件; (4)保护环境等。 三、城市交通面临的问题及改善措施 1、交通线路拥堵 解决交通线路拥堵的根本措施是合理规划城市道路,而合理的城市交通道路来自 合理的城市总体规划。 2、交通环境污染 解决交通环境污染的方法: (1)技术措施:实施减少汽车尾气污染的技术措施。 (2)生物措施:广种花草树木,绿化美化交通道路。 说明:绿化带具有吸毒、放氧、除尘、杀菌、降噪、防风沙、调节小气候的作用, 还是划分机动车道、非机动车道及人行道的良好交通隔离带。绿化而美好的交通 环境还可以提高驾驶员的情绪,减少交通事故。 (3)管理措施:合理规划城市道路。 四、典型剖析 下列关于城市道路网的叙述,正确的是 A.城市道路网的布局是城市布局的重要组成部分 B.不同的城市,其道路网大体是相同的 C.城市道路网越简单越合理 D.城市道路网的形成主要受当地经济因素的影响 解析:不同的城市,受不同的自然、社会经济条件影响,其道路网的格局也不同, 是否合理要看其在城市中的功能。 答案:A
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