精品-Simulink建模仿真 实例详解.pdf
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基于Simulink的动态系统建模与仿真_精品.ppt
* 除了直接在SIMULINK环境下启动仿真外，还可以在MATLAB命令窗口中通过函数进行，格式如下： [t,x,y]=sim(‘模型文件名’,[to tf],simset(‘参数1’,参数值1,‘参数2’,参数值2, …)) 其中to为仿真起始时间，tf为仿真终止时间。 [t,x,y]为返回值，t为返回的时间向量值，x为返回的状态值，y为返回的输出向量值。 提问：什么情况下需要用命令行方式执行Simulink仿真？ * s = simget(‘Input_output’) 模型模型名称后不要加后缀（扩展名）。 * 需要配合相应的仿真循环和数据存储程序。 *
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simulink入门及仿真 实例.pdf
Simulink入门
什么是Simulink？
Simulink是MATLAB提供的实现动态
系统建模和仿真的一个软件包. 它让用户
把精力从编程转向模型的构造.
Simulink一个很大的优点是为用户省
去了许多重复的代码编写工作,
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Sim
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Simulink建模与仿真127.pdf
第七章 Simulink建模和仿真
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� 在计算机技术飞速发展的今天，许多科学研究、工程设计由
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于其复杂性越来越高，因此与计算机的接合日趋紧密。也正
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是计算机技术的介入，改变了许多学科的结构、研究内容和
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研究方向。例如，计算流体力学、计算物理学、计算声学等
研究
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详解MATLAB simulink通信系统建模与仿真 第六章.ppt
第六章
数字基带传输
第六章 数字基带传输
6.1 概述
6.2 二进制基带信号传输
6.3 基带PAM信号传输
6.4 带限信道的信号传输
在利用对称电缆构成的近程数据通信系统广泛采用了这种传输方式；
数字基带传输中包含频带传输的许多基本问题，也就是说，基带传输系统的许多问题也是频带传输系统必须考虑的问题；
任何一个采用线性调制的频带传输系统可等效为基带传输系统来研究。
为什么要研究数字基带传输系统？
什么是数字基带信号？
（1）基带信号：消息代码的电波形。
（2）数字：具有有限个电平状态。
来源：
消息
数字基带信号
数字终端
对比：
数字频带信号
数字调制
数字基
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详解MATLAB／SIMULINK通信系统建模与仿真课件10讲述.ppt
第10章 CDMA系统仿真 本章内容 10.1 扩频通信基本原理 10.1.1 理论基础 10.1.2 扩频通信系统的分类 10.1.3 扩频通信的重要参数 10.2 扩频码序列 10.2.1 m序列 10.2.2 Gold序列 10.3 直接序列扩频通信系统仿真 10.4 cdma 2000通信系统的仿真 10.4.1 扩频速率（SR）与无线配置（RC） 10.4.2 cdma2000系统的物理层相关技术 10.4.3 前向基本信道简介 10.4.4 cdma 2000 RC3 F-FCH的仿真 10.1.1 理论基础 对于给定的信息传输速率，可以用不同的带宽和信噪比的组合来传
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车辆Simulink_建模仿真_还不错.ppt
车辆典型部件Simulink建模仿真 （10学时） 内容概览 引例：用 Simulink 对微分方程建模仿真 一个发动机模型 离合器接合/分离模型 防抱死制动系统（ABS） 半车模型悬架系统 引例 用 Simulink 对下列微分方程进行建模仿真 基本步骤 启动 MATLAB 启动 Simulink 新建一个模型 保存模型 选择合适的模块 模块操作 信号线操作 仿真参数设置 开始仿真 扩展步骤 示波器设置 多个示波器分别显示多条曲线 在一个示波器中显示多条曲线 实战1：一个发动机模型 根据下列数学模型，用 Simulink 建模仿真。 实战1：一个发动机模型 实战1：一个发动机模型 实战1：一
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simulink动态系统建模仿真-第8章.ppt
; 8.1通过命令行仿真
对于Simulink中的模型，如果不想在ConfigurationParameters对话框内指定仿真算法和仿真参数，用户还可以在MATLABCommandWindow窗口内键入仿真命令，直接设置仿真参数来运行仿真，或者通过编写并运行一个脚本来运行仿真，这样就可以重复运行仿真，而不需要一次又一次地启动仿真模型。而且，如果用户想要改变模型中的参数并比较因参数的改变而产生的不同结果，那么通过一个for循环来自动修改参数就非常方便了。除此之外，命令行仿真在对系统施加不同的输入、比较不同系统的结果差异、加快仿真速度方面也具有优势。因此，利用命令行进行仿真具有以下特点：;;8
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simulink通信系统建模仿真.doc
通信系统建模与仿真课程设计
2008 级 工程 专业 班级
题 目
姓 名 学号
指导教师
2011年月日
0、1序列组成，发送0符号的概率为P，发送1符号的概率为1-P，且相互独立。该二进
制符号序列可表示为
其中:
0是以概率p出现，而1是以概率1-p出现。
二进制振幅键控信号时间波型如图1 所示。 由图1 可以看出，2ASK信号的时间波形e2ASK(t)随二进制基带信号s(t)通断变化，所以又称为通断键控信号（OOK信号）。 二进制振幅键控信号的产生方法如图2 所示，图(a)是采用模拟相乘的方法实现， 图(b)是采用数字键控的方
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SIMULINK仿真连续系统建模.ppt
SIMULINK仿真 ——连续系统建模 simulink 模块操作 1、向量化模块和标量扩展 1)向量化模块 在SIMULINK库中的几乎所有模块都是所谓的向量化模块。向量化模块输入量和输出量之间的关系是符合数学规则的向量关系 ，式中x1,x2,…,xn可以是标量或向量，但所有向量必须长度相同。 2）标量扩展 标量扩展是向量化模块执行符合规则运算所必需具备的自适应能力。所谓标量扩展，是指将一个标量值转换为一个适当长度的向量，该向量的各元素值等于原来的标量值。标量扩展包含：输入的标量扩展及参数标量扩展。 例
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Simulink动态系统建模与仿真第5章.ppt
注意：用户可以用Signal Selector对话框连续选择和取消方块图中选择的信号。例如，在方块图中按住Shift键的同时单击信号线，向先前选择的Signal Selector对话框中的信号组添加相应的信号，Simulink会更新Signal Selector对话框以反映方块图中的信号改变。但是，除非用户选择了Signal Selector窗口，否则并不会显示这种改变。 另一种悬浮器件就是Display模块，用户可以在Display的模块对话框内选择floating display选项设置悬浮Display模块。该模块可以显示一个或多个输入值，如果模块的输入是一个数组，则用户可以水
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【精品】Simulink电路仿真.ppt
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【精品】Simulink电路仿真1.ppt
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simulink动态系统建模仿真第9章概述.ppt
; 9.1 创?建?子?系?统 当用户模型的结构非常复杂时，可以通过把多个模块组合在子系统内的方式来简化模型的外观。利用子系统创建模型有如下优点： 减少了模型窗口中显示的模块数目，从而使模型外观结构更清晰，增强了模型的可读性； 在简化模型外观结构图的基础上，保持了各模块之间的函数关系； 可以建立层级方块图，Subsystem模块是一个层级，组成子系统的其他模块在另一层上。 ;; 2．非虚拟子系统 (1) 原子子系统(Atomic Subsystem)。原子子系统与虚拟子系统的主要区别在于，原子子系统内的模块作为一个单个单元执行，Simulink中的任何模块都可以放在原
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基于simulink的V2G充放电机建模与仿真.docx
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基于simulink的V2G充放电机建模与仿真
一、1.V2G充放电机系统概述
(1)V2G（Vehicle-to-Grid）技术是指将电动汽车（EV）作为移动的储能单元，通过双向充电技术将电能从电网传输到电动汽车中，或将电动汽车中的电能反馈到电网中。这种技术不仅有助于提高电动汽车的能源利用效率，还能缓解电网负荷，促进可再生能源的消纳。据国际能源署（IEA）报告，截至2020年，全球已有超过1000万辆电动汽车，预计到2030年，这一数字将增长至1.2亿辆。V2G技术的普及将使得电动汽车在电网中的储能能力达到数百万兆瓦时，这对于电网的稳定运行和能源结构的优化具有重要意义。
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基于Simulink的14车辆悬架建模及仿真 .pdf
AUTOPARTS|汽车零部件
基于Simulink的1/4车辆悬架建模及仿真
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郑丽辉张月忠
1.衢州职业技术学院机电工程学院浙江省衢州市3240002.余姚朗德光电有限公司浙江省宁波市315400
摘要：本文以1/4车辆悬架为研究对象，根据悬架动力学理论，建立动力学微分方程。并在Matlab/Simulink环
境下搭建路面激励模型和1/4悬架系统动力学仿真模型，对衡量悬架舒适性的车身加速度、悬架动行程、
车轮动载荷三方面评价指标进行仿真研究，为悬架设计提供技术参考。
关键词：1/4车辆悬架舒适性仿真研究
ModelingandSimulationof1/4VehicleSuspens