地铁盾构机穿越复杂地质施工技术.pdf

建筑技术开发施工技术491

第卷第期

BuildingTechnologyDevelopmentConstructionTechnology2022年1月

地铁盾构机穿越复杂地质施工技术

牛国强，王 帅

（中建二局土木工程集团有限公司江苏分公司，辽宁大连116000）

［］ 

摘要以大连地铁4号线工程为例，针对地铁盾构机穿越软硬不均地层、地层孤石等复杂地质条件

进行研究，通过盾构机选型、刀盘选择、配套盾构装置、排土输送和控制速度等有效措施，促使盾构掘进

顺利穿过复杂地质，提高盾构掘进的质量水平。

［关键词］ 地铁盾构机；复杂地质；盾构施工

［中图分类号］U231.3［文献标志码］A［文章编号］   1001523X202201003903

-（）--

CONSTRUCTIONTECHNOLOGYOFMETROSHIELDMACHINECROSSINGCOMPLEXGEOLOGY

，

NiuGuo-qiangWangShuai

Abstract 

［］TakingDalianMetroLine4projectasanexample,thecomplexgeologicalconditionssuchas

softandhardunevenstratumandstratumbouldertraversedbymetroshieldmachinearestudied,andthrough

effectivemeasuressuchasshieldmachineselection,cutterheadselection,supportingshielddevice,wastedischarge

transportationandspeedcontrol,shieldtunnelingcanpassthroughcomplexgeologysmoothlyandimprovethe

qualitylevelofshieldtunneling.

Keywords 

［］subwayshieldmachine；complexgeology；shielding

在实际开展地铁施工过程中，盾构掘进施工在面湾，全长为23.008km，设站17座。其中，大连地铁

对复杂地质情况时，如何确保盾构机安全稳定穿过，4号线一期工程施工总承包一标二工区项目包括2站

是保证地铁工程建设质量的重要前提。因此，有必要2区间，起于新达街站，止于松江路盾构井，全长

结合实际工程案例分析地铁盾构机穿越复杂地质施工为2.622km。新达街站、西北路站为地下2层框架结

技术，以推动地铁工程建设实现更好发展。构，采用明挖法施工，西北路站—松江路站采用盾构

法施工。其中西北路站—松江路站主要穿越地质：

1工程概况

辉绿岩、白云岩、花岗岩。最小曲线半径500m，最

大连地铁4号线一期工程起自营城子终至梭鱼大坡度24.968