地铁盾构机穿越复杂地质施工技术(1).pdf

工程施工技术

CimUruciionTechnology

地铁盾构机穿越复杂地质施工技术

ConstructionTechnologyofSubwayShieldTunnelingMachine

ThroughComplexGeology

王贯洲

(中交隧道工程局有限公司，北京100102)

WANGGuan-zhou

(CCCCTunnelEngineeringCompanyLimited,Beijing100102,China)

【}商要】以深圳地铁8号线一期工程（莲塘至盐田）为例，根据复杂地质条件的特点，阐述了软硬不均地层及中、微风化岩层中

的盾构掘进和穿越方法，并详细探讨了盾构施工时遇到孤石的应用措施，最终顺利完成了施工：

Abstract【】TakingthefirstphaseprojectofShenzhenmetroline8(fromLiantangtoYantian)asanexample,accordingtothe

characteristicsofcomplexgeologicalconditions,thispaperexpoundsthetunnelingandcrossingmeasuresofshieldtunnelingin

thenon-uniformsoftandhardstrataandinthemileandgentlewindstrata,anddiscussesindetailtheapplicationmeasuresofthe

isolatedstoneencounteredintheshieldtunneling,andfinallytheconstructionissuccessfullycompleted.

【关键词】地铁施工；盾构掘进；复杂地质

Keywords【】subwayconstruction;shieldtunneling;complexgeology

【中图分类号】U231+.3【文献标志码】B【文章编号】1007-9467(2021)05-0121-03

[DOI]10.13616/j.cnki.gcjsysj.2021.05.040

响,深外站至盐田站区间施工难度偏大，纵断面为单向坡，最

1引言

大纵坡2.9%，隧道埋深11〜22m。区间地质具有上软下硬的

随着交通基础设施建设进程逐步推进，地铁成为多数大特点,分布较大范围的微风化层和卵石层，不利于盾构机的

中型城市缓解交通压力的重要途径。纵观地铁工程施工全流顺利推进。

程，盾构施工为重点内容，但碍于地质条件错综复杂的缘故，

3软