发动机构造与维修第一章课件.ppt

按照工作循环的行程数分类：可分为四行程和二行程 二冲程发动机 四冲程发动机 曲轴旋转一周完成一个工作循环。 由于换气不彻底，经济性较差，但结构简单，因此在摩托车上广泛使用。 曲轴旋转二周完成一个工作循环。 四冲程发动机有独立的进气和排气冲程，换气彻底，在汽车上广泛使用，并已逐渐用于摩托车。 按照冷却方式分类：可分为水冷式和风冷式 水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的 风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的 按气缸数分类：可分为单缸发动机和多缸发动机 此外，发动机还可按进气方式、气缸的气门数、凸轮轴布置位置等进行分类。 按照气缸排列方式分类：可分为立式、卧式、直列、V形和对置式等 按照活塞运动方式分类：可分为往复活塞式和旋转活塞式 活塞运动方式 国产内燃机型号编制规则 按照GB725－91 《内燃机产品名称和型号编制规则》统一制定 内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。 内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。 内燃机型号由以下四部分组成： 首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。 中部：由缸数符号、行程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。 后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。 尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示 TJ376Q： 表示三缸，直列四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488： 表示四缸，直列四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 1、 汽油机 1 E 65 F 1E65F 单缸卧列，二行程，缸径65mm，风冷通用型汽油机 4 100 Q 4 4100Q-4 四缸，直列四行程，缸径100mm，水冷车用汽油机，第四种变型产品 CA 6 102 CA6102 六缸，直列四行程，缸径102mm，水冷通用型汽油机，CA表示系列符号 8 V 100 8V100 八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型汽油机 490Q： 表示四缸，直列，四行程，缸径90mm，水冷车用柴油机 ZS1100： 表示ZS系列，单缸，四行程，缸径100mm，水冷通用型柴油机，ZS系列为：直喷、双轴平衡式 2、 柴油机 1 95 195 单缸，卧式、四行程，缸径95mm，水冷通用型柴油机 1 65 F 165F 单缸，卧式，四行程，缸径65mm，风冷通用型柴油机 8 P 102 Z C 6L 8PC2-6L 八缸，平卧式，四行程，缸径102mm，增压、船用右机基本型柴油机 YC 6 135 Z Q YC6135ZQ 六缸，直列，四行程、缸径135mm，增压，水冷车用型柴油机 课题二 发动机工作原理 二、基本术语 1、工作循环 发动机的工作过程是周期性地将燃料燃烧的热能转变为机械能的过程。 经过进气、压缩、作功、排气，每进行一次称为一个工作循环。 曲轴旋转两周，活塞往复运动四次完成一个工作循环，称为四冲程发动机。 曲轴旋转一周，活塞往复运动二次完成一个工作循环，称为二冲程发动机。 1.上止点 活塞离曲轴回转中心最远处，一般指活塞上行到最高位置。 2.下止点 活塞离曲轴回转中心最近处，一般指活塞下行到最低位置。 3.活塞行程（S） 上、下止点间的距离。 4.曲柄半径（R） 与连杆下端（即连杆大头）相连的曲柄销中心到曲轴回转中心的距离（mm）。　 显然，S=2R。曲轴每转一周，活塞移动两个行程。 5.气缸工作容积(Vh) 活塞从上止点到下止点所让出的空间容积(L)。　　 Vh =πD 2s/4×106　　　 式中 D——气缸直径,mm。 6.燃烧室容积(Vc ) 活塞在上止点时，活塞上方的空间叫燃烧室，它的容积叫燃烧室容积(L)。 7.发动机排量(VL)： 发动机所有气缸工作容积之和（L）。设发动机的气缸数为i，则　 VL = Vh i　　　　 8.气缸总容积(Va) 活塞在下止点时，活塞上方的容积称为气缸总容积（L）。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，即 Va= Vh +Vc 9.压缩比（ε） 气缸总容积与燃烧室容积的比值，即 ε=Va/Vc=1+Vh/Vc 它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比越