华创交运行业低空60系列深度：群雄逐鹿到一超数强——低空经济数字化领域的格局推演，建议重点关注莱斯信息等先发企业.pdf

华创交运|低空60系列研究（十二）

目录

一、客户是谁？三大客群的需求差异5

（一）政府端：低空数字底座与低空飞行管理服务平台5

（二）机场/起降场：民航空管的成熟理念+低空飞行的特殊条件7

（三）低空运营单位：接入政府管理平台+实现飞行器动态监测9

二、市场空间有多大？10

（一）对客户群分类分析10

（二）市场开拓策略：定制化树口碑，标准化拓市场12

三、格局推演：为什么群雄逐鹿到一超数强？13

（一）引子：民航空管的寡头格局在低空领域为何会不同？13

（二）群雄逐鹿：路径选择决定了这是发展初期的必经之路14

（三）一超数强：我们认为中期格局或如此16

1、三大优势看莱斯信息能否成为低空经济数字化领域的“一超”16

2、数强之智慧城市交通运营类企业：以深城交为例19

3、数强之设计规划类企业：以苏交科为例21

4、数强之空管硬件产品起家并拓展软件系统：以四川九洲为例24

5、数强之已有运营单位低空数字化产品经验的企业：以新晨科技为例26

四、投资建议28

五、风险提示29

证监会审核华创证券投资咨询业务资格批文号：证监许可（2009）1210号3

华创交运|低空60系列研究（十二）

图表目录

图表1政府端低空数字化建设示意图5

图表2空管系统组成及功能架构示意图8

图表3机场空中管制指挥类运营示意图8

图表4流量管理类系统运营示意图8

图表5机场信息化系统运营示意图9

图表6不同高度飞行需求示意图9

图表72025年部分省市低空相关招投标项目11