精品-电动汽车制动能量回收控制策略研究.pdf

基于鲁棒控制的电动汽车能量回收再生制动控制策略研究.pptx 基于鲁棒控制的电动汽车能量回收再生制动控制策略研究 汇报人： 2024-01-18 目录 contents 引言 电动汽车能量回收再生制动系统概述基于鲁棒控制的电动汽车能量回收再生制动控制策略 电动汽车能量回收再生制动系统硬件设计目录 contents 电动汽车能量回收再生制动系统软件设计 电动汽车能量回收再生制动系统实验验证与性能评估结论与展望 01 引言能源危机与环境保护随着全球能源危机和环境污染问题日益严重，发展新能源汽车成为解决这些问题的有效途径。电动汽车作为一种零排放、低噪音、高效率的新能源汽车，受到了广泛关注。 电动汽车发展瓶颈然而，电动汽车的续航里程和充电时间等问题一

2024-07-02 约3.68千字 33页立即下载

2025-05-14 约5.77万字 97页立即下载

电动汽车制动能量回收控制系统：技术、策略与发展.docx 电动汽车制动能量回收控制系统：技术、策略与发展一、引言 1.1研究背景与意义随着全球汽车产业的蓬勃发展，传统燃油汽车的广泛使用带来了严峻的能源危机与环境污染问题。石油作为传统燃油汽车的主要能源，属于不可再生资源，其储量的逐渐减少以及国际市场价格的波动，给全球能源供应带来了极大的不确定性。与此同时，传统燃油汽车尾气中含有大量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等污染物，对空气质量和生态环境造成了严重的破坏，危害着人类的健康。据统计，汽车尾气排放已成为许多大城市空气污染的主要来源之一，对环境和人类健康构成了巨大威胁。在此背景下，电动汽车凭借其零排放、低噪音、高能效等显著优势，成为解决能源和环境

2025-05-13 约2.89万字 33页立即下载

电动汽车制动能量回收系统研究研究.pdf 汽车实用技术 2015年第2期设计研究 AUTOMOBII。EAPPLIEDTECHNOLOGY 2015 N0．2 电动汽车制动能量回收系统研究田枫1，刘海洋1，汤盼盼2 (1．长安大学汽车学院，陕西西安710064；2．安徽大学文学院，安徽合肥230039) 摘要

2017-11-02 约1.1万字 4页立即下载

基于制动意图识别的电动汽车电-液复合制动控制策略研究.pdf 摘要随着能源与环境问题的日益严峻，电动汽车因其零排放和高效能特性受到广泛关注。然而，动力电池的局限性使得续航里程成为制约电动汽车发展的主要难题。电动汽车电-液复合制动作为提高电动汽车续驶里程的关键技术，能够将制动时的一部分动能转换为电能储存起来，可以有效增加车辆的续航里程。尽管如此，当前研究在路面识别、制动意图识别以及制动力分配方面还存在不足，因此本文主要围绕电动汽车电-液复合制动控制策略进行设计。首先，对电动汽车动力系统进行建模。依据整车基本参数与性能指标，确定液压制动盘、电机、电池等各部件模型。并采用Burckhardt轮胎模型建立了轮胎滑移与路面附着系数的关系。应用AV

2024-11-24 约13.28万字 76页立即下载

电动汽车再生制动能量回收系统研究.doc 电动汽车再生制动能量回收系统研究　　摘要：电动汽车的续驶里程受电池容量的制约，再生制动能量回收系统是在不增加电池容量的基础上增加续驶里程的有效方法之一，本文分析了再生制动能量回收系统的结构及原理，论述了制动能量回收系统的控制方式，说明了再生制动能量回收系统的基本要求。　　关键词：电池容量；续驶里程；能量回收 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.02.086 　　0 引言　　能源危机目前是引发全社会广泛关注的重点问题，作为新能源技术的电动汽车的研究越发成为解决能源危机的途径之一。目前，电动汽车技术中对电池技术的研究仍然没有在电池容量

2017-03-18 约2.45千字 5页立即下载

纯电动汽车制动能量回收评价与试验方法研究.pdf 第４２卷　第１期２０１４年　１月　华中科技大学学报（自然科学版）Ｊ．Ｈｕａｚｈｏｎｇ　Ｕｎｉｖ．ｏｆ　Ｓｃｉ．＆Ｔｅｃｈ．（Ｎａｔｕｒａｌ　Ｓｃｉｅｎｃｅ　Ｅｄｉｔｉｏｎ）Ｖｏｌ．４２Ｎｏ．１　Ｊａｎ．　２０１４ＤＯＩ：１０．１３２４５／ｊ．ｈｕｓｔ．１４０１０５收稿日期　２０１３－０４－１５．作者简介　初　亮（１９６７－），男，教授，Ｅ－ｍａｉｌ：ｃｈｕｌｉａｎｇ１２６＠１２６．ｃｏｍ．基金项目　国家高技术研究发展计划重大专项资助项目（２

2017-04-04 约1.08万字 5页立即下载

电动汽车制动系统能量回收.docx 电动汽车制动系统能量回收 摘要随着人类技术的不断进步，人类对资源的需求量也在逐渐增大，在这种时代大背景下再结合我国需要在汽车领域实现弯道超车成为世界汽车强国的目标，电动汽车的产生和快速发展就成为必然的趋势。但是电动汽车的续航问题是限制我国电动汽车快速发展的重要原因之一,而制动系统能量回收技术的应用可以极大地提高机载能量资料的利用率,有效地增加电动汽车的续航时间和里程。所以本文主要研究方向就是关于电动汽车制动系统能量回收这一课题,而研究的目标为在满足制动工况所需的制动力的前提下,尽可能多的将汽车的动能转化为电能储存起来,从而提高能量回收的效率。本文首先介绍了制动系统能量回收的

2025-01-19 约2.37万字 48页立即下载

2025-02-04 约6.53万字 96页立即下载

2025-01-27 约3.94万字 59页立即下载

2025-02-07 约5.29万字 80页立即下载

基于模型预测控制的电动汽车复合制动协调控制策略研究.pdf 摘要近些年来，随着汽车工业的快速发展，传统汽车对环境的污染以及资源枯竭问题的不断加剧。新能源电动汽车因其节能，并且零污染逐渐走向大众的视野，但是因其电池成本和续航里程的弊端严重阻碍了电动汽车发展。而再生制动技术作为 电动汽车的关键技术，通过回收制动能量并转化为电能储存，不仅提升了电动汽车 的续航里程，还减少了传统制动系统的磨损，增强了制动的安全性和舒适度。本文以前轮驱动的纯电动汽车为研究对象，围绕制动力合理分配，确保行车安全，提高能量回收效率等问题进行研究，针对这一系列的问题，设计了一种基于模型预测控制的纯电动汽车制动力矩分配系统，本文的主要研究内容为：（1）通过分析制动的发展历

2024-11-26 约10.03万字 63页立即下载

基于线控制动的电动汽车再生制动及其容错控制策略研究.docx 基于线控制动的电动汽车再生制动及其容错控制策略研究 一、引言随着全球对环境保护和能源可持续性的日益关注，电动汽车（EV）的研发与应用逐渐成为汽车工业的重要发展方向。线控制动系统作为电动汽车的核心技术之一，其再生制动系统及容错控制策略的研究显得尤为重要。再生制动系统不仅有助于提高能量利用效率，还能有效延长车辆的使用寿命。而容错控制策略的研究则着眼于系统在出现故障时的稳定性和可靠性，确保行车安全。本文旨在研究基于线控制动的电动汽车再生制动系统及其容错控制策略。二、电动汽车再生制动系统概述 电动汽车的再生制动系统是一种能够将制动过程中产生的能量回收并再利用的技术。该系统通过电机控制器将车辆的动能

2025-01-25 约3.78千字 8页立即下载

电动汽车防抱死制动系统控制策略现状研究.doc 电动汽车防抱死制动系统控制策略现状研究　　摘要：通过对电动汽车制动系统研究现状分析，阐述了电动汽车里的ABS系统结构及工作过程，重点分析了五种ABS系统的控制策略的优缺点，提出未来电动汽车ABS制动系统的发展趋势。　　关键词：防抱死制动系统；再生制动；控制策略；电动汽车 　　1 概述　　石油匮乏、温室效应、PM2.5等能源危机和环境污染日益突显，已经严重影响着人们的衣食住行。传统汽车不仅是原油的主要消耗者，也是温室气体、PM2.5等废气的主要排放者，所以电动汽车的发展在世界各国受到了前所有未有的关注。这里的电动汽车主要包含纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。电动汽车

2017-03-16 约2.86千字 5页立即下载

轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略研究与仿真.pdf 轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略研究与仿真论文题目：轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略研究与仿真摘要：随着全球对环境保护的重视以及对汽车能源效率的要求，电动汽车 作为一种清洁、高效的交通工具日益受到关注。再生制动作为电动汽车 的重要特性之一，能够将制动能量转化为电能并储存起来，以提高能源利用效率。本文旨在研究轮毂电机驱动的电动汽车再生制动控制策略，并通过仿真验证其性能和有效性。第一章：绪论 1.1研究背景 1.2研究目的与意义 1.3国内外研究现状及进展 1.4论文结构与内容安排第二章：电动汽车再生制动原理及控制策略概述 2.1电动汽车再生制动原理介绍 2.2传统制动系统

2024-09-10 约1千字 2页立即下载