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天津水运技工学校 实训室招标文件技术参数 一、基本技术要求 基本技术要求是指对以下各实习实训室提出的总体技术要求，投标文件必须尽量满足设备购置单位所提出的基本技术要求，以便更好地提高实习实训室的使用效率。 1、投标文件要对其独到的创新设计和所具有的适应港口职业技术要求的特点作出详细说明。 2、投标文件所涉及的实习实训设备要充分体现节约能源和环境保护要求，并对此类技术特点作出说明。 3、投标文件对每个实习实训设备均要提供最大外形尺寸，主要实习实训设备要附有产品效果图。 4、对各部件关键部位可根据客户要求进行精密、细致解剖，尽可能展示内部结构细节。 5、投标文件要对所需用的电源参数、电机额定功率提出要求。 6、对不同的剖面着以各种颜色加以区分，突出了结构的层次感。 7、实验台架采用优质钢材，进行高温喷涂，美观大方、坚固耐用。 8、根据设备需要选用带锁高强脚轮，方便移动及固定。 9、每个实习实训室和实训实验台均应附使用手册，并尽量选配三维动画演示软件，形象逼真的演示实习实训设备的各种工况。可通过大屏幕播放，也可通过投影仪播放，同时结合实验台上的实物演示，获得更好的教学效果。 二、实习实训室建设要求 （一）液压实训室 实训教学分类：基础、专业技能实训 实训教学场所：液压实训室 序号 设备 名称 技术要求 单位 数量 备注 1 液压与液力传动实训台 1、产品组成。采用先进的装载机液压与液力传动系统实物，将液压与液力传动系统置于同一实验平台。装载机的工作液压系统采用先进的小阀操纵大阀的先导工作液压系统。该系统分配阀内带有控制系统最高压力的主安全阀，另外在分配阀的下面通转斗缸大小腔分别带有一个双作用安全阀。其作用是在工作装置运动过程中，转斗缸发生干涉时起卸压力及补压作用。两根操纵杆通过两根软轴直接操纵分配阀的转斗阀及动臂阀，使定量齿轮工作泵的压力油进入转斗缸或动臂缸，使工作装置完成作业运动。设备动态最大高度≤2m。 2、液压泵（工作泵、开关泵）采用齿轮泵，额定转速时的流量292L/min，溢流阀压力为20.6MPa，多路阀为二路阀。液压油缸形式为双作用活塞型，数量—缸径x 行程：举升油缸为2—160mmx713mm，翻斗油缸为1—180mmx503mm，油缸动作时间：举升6.1秒，卸载1.5秒，下降(空斗)3.4秒。 3、充分展示液压与液力传动装置的结构组成、工作原理，并可进行动、静态性能演示。液压与液力传动系统以液压管路方式连接。工作泵、转斗缸、动力臂、分配阀、操作装置、安全阀、油箱等装置，既可进行平台整体性能试验，又可进行独立零件的各项数据检测、性能试验及讲解。 4、采用光电演示系统，随各工况实时展示油路及机械运动过程。 5、可设置单一故障16个，复合故障数10个。 6、演示板有液压与液力传动原理图。 7、设备配备教学考评系统，三维动画演示系统；配教师机1台，学生机10台；教师机能够控制系统的运行，并能完全符合装载机的实时运行过程，同时三维动画演示当前工况的电路及油路的运行情况；教师机可同时为学生机发放不同或相同考题。考评系统有实训考核和教学评价功能；可同时连接64台以上学生考核实训台。具有实训考核和教学评价功能，实训考核系统可自动随机出题，自动计时记分，自动评定考核成绩，并自动存档；教学评价系统可让学生对教师授课质量按“优、良、中、差”在下课前无记名投票，随即自动计票，给出评定结果，并自动存档。 8、系统须与装载机全车电路实训台实现有线连接，并通过教师机对装载机全车电路实训台进行有效控制；如对装载机全车电路实训台进行故障管理及考评等。 台 1 2 装载机四联泵实训台 采用当代先进港口装卸机械部件，充分展示装载机的工作、开关、转向、制动四联外齿轮泵内部结构。按原车位置摆放，原车管路连接。采用220V低速电机驱动液压（工作泵、开关泵）、转向泵、制动泵运转，慢速展示各泵的工作原理。直观、易懂。 台 1 3 装载机转向阀实训台 采用全新先进的港口装载机各种液压阀，进行充分解剖，展示内部结构、油口的连接情况及工作原理。 台 1 4 装载机转向器实训台 采用全新港口装载机转向器总成，经充分剖切，能充分展示装载机的转阀和计量泵部分内部分结构及工作原理。 台 1 5 装载机转向截止阀解剖实训台 采用全新装载机转向截止阀，经充分剖切，能充分展示内部结构及工作原理。 台 1 6 装载机蓄能器加注阀实训台 采用全新港口装载机蓄能器加注阀上下两部分内部结构，展示每个油口的连接情况。 台 1 7 装载机制动阀解剖实训台 采用全新港口装载机制动阀，经充分剖切，能充分展示内部结构、油口的连接情况及工作原理。 台 1 8 装载机主控阀实训台 采用全新港口装载机主控阀，包括大臂吸油阀，主溢流阀，切断阀，2个安全吸油阀，每个油口的连接情