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城市构建多层次公共交通体系规划方案

通过优化完善区域轨道交通及常规公交，构建多层次公

共交通体系，提升公共交通的吸引力，提高公交出行比重，

优化方式结构，缓解道路交通拥堵状况，提升高峰时段出行

的舒适度水平。

（一）完善大容量轨道交通网络

AA区现状轨交交通客流量达到122万乘次/日，占进出

中心城总客流量的16%，大力发展轨道交通是缓解AA区道路

交通拥堵的最重要途径之一。通过优化完善区域轨道交通线

网，疏解既有线客流压力，减少小汽车使用比例，缓解道路

交通拥堵状况。

1．配合推进市轨交建设项目，增进轨交网络化

“十三五”期间，AA区主要的轨交推进项目为：5号线

南延伸、轨交15号线、8号线三期。

➢5号线南延伸：

轨道交通5号线南延伸工程起点为东川路站预留接轨点，

终点为南桥新城站，线路沿途经AA和奉贤两区，整个工程

全长约19.5km，AA区设江川路站。

➢轨交15号线：

15号线线路总长约40km，AA区内长度约为15.5km，区

内共设置9个站点，分别为：朱梅路站、景洪路站、虹梅南

路站、景西路站、曙建路站、双柏路站、元江路站、永德路

站和紫竹高新区站。

➢8号线三期：

8号线三期线路全长约6.6km，全部位于AA区浦江镇，

均为高架线。共设6站，分别为：沈杜公路、三鲁公路、闵

瑞路、浦航路、东城一路、汇臻路。

2．积极争取规划轨交线纳入近期计划

➢13号线西延伸

13号线是XX市城市轨道交通路网规划中的一条纵贯中

心城区的“西北——东南”轴向的直径线，也是轨道交通路

网中的一条重要的主干线。

虹桥商务区是我国东部沿海地区、长江三角洲地区重要

的城市综合交通枢纽。南虹桥地区缺少轨道交通规划严重制

约虹桥商务区的整体发展。争取加快轨交13号线西延伸推

进，以提高虹桥商务区的配套交通服务能力。

➢原规划17号线

原规划17号线西段（江桥-莘庄）是XX中心城西南地

区一条重要的切向线路，同时也是虹桥枢纽南北向快速集疏

运通道。该线串联1号线、2号线、5号线、9号线、10号

线、12号线等多条放射状线路，可提升XX西南地区轨道交

通线网的连通性，以及全市轨道交通系统的换乘网络化率和

运行效率，极大缓解2号线的客流压力和虹桥枢纽人流集散

压力，在全市轨道交通网络中起到补短板的作用。

目前该线路由市规土局牵头研究论证是否采用市域铁

路模式，待方案稳定后，争取纳入近期建设计划。

图5.1-1“十三五”轨交线网示意图

➢其他规划线

此外，积极配合市相关部门加强对龙吴路加密线、吴中

路加密线轨交的规划研究，加快方案落地。

（二）优化常规公交线网及配套

AA区境内现状运营的公交线路共有228条，总体线网规

模已经达到较高发展水平，未来的主要任务是根据AA区公

共交通出行特征，通过优化公交线网结构，进一步提高区域

公交覆盖范围；落实公交专用道、公交枢纽和停保场建设，

提升AA区交通品质；完善新能源公交车配套，积极推广绿

色低碳化公共交通，完善新能源公交车配套基础设施布局。

1．优化公交线网结构，进一步提高区域公交服务

➢轨道交通线网配套

轨道交通在完善网络的基础上，需进一步加强轨道交通

与其它交通方式在枢纽设施、运营组织等方面的有效衔接，

扩大轨道交通网络的辐射范围和辐射能力，提升公共交通系

统整体服务水平。

➢与轨交运行时间相匹配

常规公交首末班车时间与轨交时间成包含关系，为乘客

提供便捷换乘接驳服务，减少轨交站点周边黑车乱象。

➢重点地区、重大项目公交配套

重点地区主要包括市级大型居住社区（如马桥旗忠、浦

江、鲁汇大型居住区）和重点商务区、工业区、开发区（如

虹桥商务区、莘庄商务区、七宝生态商务区及文化公园地区、

大九星地区、莘庄工业区、AA经济技术开发区、紫竹科技园

区、滨江开发地区等）；重点项目包括国家会展中心（外围）、

国际医学园区、莘庄枢纽上盖、吴中路上盖、浦江郊野公园

等。

对上述规划重点地区、重大项