全国公路摩托车锦标赛车辆技术规则-中国摩托车运动协会网.doc

全国公路摩托车锦标赛车辆技术规则 本规则是参照国际摩联（FIM）和亚洲摩联（UAM）有关摩托车辆的技术改装条例制定的。凡参加国内举行的公路摩托车比赛的车辆需遵守本规则的规定进行改装，本规则仅限于在国内举行的公路摩托车比赛，本规则的解释权归中国摩托运动协会。 原则：所有参加公路摩托车比赛的车辆改装都应该遵循以下原则： 安全 公平 低价花费 级别： 原厂125CC组 踏板125CC组 150CC公开组 GP125CC组 资格认证： 所有参赛的国产车辆必须是在国家公告目录内的注册品牌； 所有参赛的摩托车必须经中国摩托运动协会的认定； 每年最少生产同型号5000台在道路上使用的摩托车的企业的车辆 才可以参赛； 参赛摩托车必须是在中国各大代理商处可以购买的原厂车。 车辆改装规定： 原厂125CC组：（国内各摩托车生产厂家生产的摩托车） 参赛车辆必须是在中国各大代理机构购买的量产原型车，并在验车时提供原厂规格表及外观图； 气缸排量不得超过125CC，单气缸，四冲程，冷却方式不限； 前减震可更换弹簧、减震油，加装调整装置，后减震器可更换； 轮胎可以更换，但不能使用比赛专用胎（光头胎）； 方向把可以改动，但必须安全可靠，可安装转向辅助器； 方向把手必须装有发动机熄火装置； 可拆除进气风鼓，化油器可更换，但进气内径不得超过￠￠￠车手后座高度不得超过１５０毫米。测量方法如下：