第六章城市道路网规划 - 11 交通规划第六章-城市道路网规划.pdf

第六章 城市道路网规划 Urban Road Network Planning PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 ÿ 目录 1 城市道路网布局规划 2 各级 市道路规划 3 城市道路交叉口规划 4 城市道路横断面规划 5 城市道路网路方案技术评价 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 第一节城市道路网布局规划 一、城市道路网布局影响因素 –城市在区域中的位置（城市外部交通联系和自然地理条 件） –城市用地布局形态（城市骨架关系） –城市交通运输系统（市内交通联系） 二、城市道路网络布局结构 –棋盘式路网、放射形路网、环放射型路网等。 –发展出9种道路网络布局形式： PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 ÿ 第一节城市道路网布局规划 •方格形道路网 西安市道路网规划示意图 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 ÿ 第一节城市道路网布局规划 •方格形道路网 –北京、西安老城区，成都、桂林、太原中心 区。 –有利于建筑布置，方向性好，交通分布均 ， 交叉口交通组织容易； –对角线方向交通联系不便，非直线系数较大； 交叉口多；道路级配不明显。 –可适当加入对角线方向的干道，但是会给建筑 布置和交通组织带来不利影响。 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 ÿ 第一节城市道路网布局规划 •环线放射式道路网 伦敦环形放射式道路网 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 ÿ a）集中单核心城市 b）分散多核心城市 单核心和多核心城市的环形放射式道路网结构和交通量分布 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 ÿ 第一节城市道路网布局规划 •环线放射式道路网 –起源于欧洲以广场组织 市的规划手法，多用 于大 市。 –放射形干道易把外围交通迅速引入市中心地 区，中心区路网超负荷，外围路网得不到充分 利用。环形干道也易引起城市呈同心圆式不断 扩张。 –部分调整改建成快速路系统。 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 ÿ 第一节城市道路网布局规划 •自由式道路系统 重庆市道路网布置示意图 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 ÿ 第一节城市道路网布局规划 •自由式道路系统 –由于