汽车电气系统及检修 课件 任务2蓄电池构造和工作原理.pptx

汽车电气系统及检修

项目一蓄电池状态检查与跨接起动

任务2蓄电池结构与工作原理

;一、铅酸蓄电池构造;1、极板：蓄电池的核心构件，由栅架和活性物质组成。;极板分为正极板和负极板两种。;为减少蓄电池内阻和尺寸，蓄电池正、负极板应尽可能靠近。但为防止相邻正负极板彼此接触而短路，正、负极板之间要用隔板隔开。;有的厂家用微孔塑料袋做成袋式隔板(因其形似信封，故亦称信封式隔板)套在正极板上，可以有效地防止活性物质脱落。;安装时正、负极板互相嵌插，中间插入隔板后，装入蓄电池单格内便形成单格电池。在每个单格电池中负极板总比正极板多一片。;用纯硫酸和纯净蒸馏水（distilledwater）按一定比例配制而成的稀硫酸溶液。它的密度高低视铅蓄电池类型和所用极板而定,一般在15℃时为1.200～1.300g/cm3?

蓄电池用的电解液(稀硫酸)必须保持纯净,不能含有危害铅酸蓄电池的任何杂质?;电解液密度对蓄电池性能和寿命影响很大。;4、外壳（housing）：用来盛装电解液和极板组，使蓄电池构成一个整体。外壳材料有硬橡胶和塑料两种。;接线柱有圆锥形、L形和侧孔形三种。;正极柱连接去起动机的线缆；

负极柱连接去车身或车架的搭铁电线。;作用是将单格蓄电池串联起来，提高整个蓄电池的端电压。;二、蓄电池的额定容量及影响因素;例:6-Q-105型蓄电池，在电解液平均温度为25°C时，以5.25A电流连续放电20h后，端电压为10.50V(即单体电压降到1.75V)，则其20h率额|定容量为多少？;2、起动容量;3、蓄电池容量的影响因素;三、蓄电池工作原理;1、蓄电池放电

;2、蓄电池充电

;蓄电池处于过充电时，会引起水的电解。其反应式为：

;四、蓄电池工作特性;电解液密度为1.20g/cm3(15℃)时内阻最小。同时在该密度下，电解液的粘度也比较小。密度过高、过低时，电解液的内阻都会增大。;3、放电特性;4、充电特性