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新型分布式驱动液氢燃料电池商用车设计探索与性能验证.docx

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新型分布式驱动液氢燃料电池商用车设计探索与性能验证

目录

新型分布式驱动液氢燃料电池商用车设计探索与性能验证(1)....4

一、项目背景及研究意义.....................................4

项目背景介绍............................................5

研究目的与意义..........................................8

2.1新能源汽车行业发展现状.................................8

2.2液氢燃料电池技术应用前景...............................9

2.3分布式驱动系统的重要性................................10

二、商用车设计理论基础与需求分析..........................11

商用车设计概述.........................................12

1.1现有商用车类型及特点..................................15

1.2商用车市场需求分析....................................15

新型分布式驱动液氢燃料电池商用车设计理论基础...........16

2.1分布式驱动系统设计理论................................18

2.2液氢燃料电池技术原理..................................20

2.3整车匹配与优化技术....................................22

三、设计方案与关键技术实现................................26

总体设计方案...........................................27

1.1整车架构及主要部件选型................................28

1.2分布式驱动系统布局设计................................29

1.3液氢燃料电池系统集成..................................31

关键技术实现...........................................33

2.1高效能量管理系统设计..................................36

2.2优化控制策略开发......................................37

2.3安全防护与故障诊断技术................................38

四、性能验证方法及实验设计................................39

性能验证方法概述.......................................39

1.1理论计算与仿真分析....................................40

1.2实车试验与测试........................................43

实验设计...............................................44

2.1实验目标与内容设定....................................45

2.2实验设备与场地选择....................................47

2.3实验流程安排及数据收集处理............................48

新型分布式驱动液氢燃料电池商用车设计探索与性能验证(2)...49

内容综述...............................................49

1.1研究背景与意义........................................52

1.2国内外发展现状........................................53

1.3主要研究内容..........................................54

1.4技术路线与论文结构....................................55

新型分布式动力系统构型设计.............................56

2.1整车动力需求分析....................

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