（高清版）DB13∕T 5054-2019 高速公路煤矸石填筑路基施工技术规程.docx
ICS93.080R18
DB13
河北省地方标准
DB13/T5054—2019
高速公路煤矸石填筑路基施工技术规程
2019-09-23发布2019-10-23实施
河北省市场监督管理局发布
DB13/T5054—2019
I
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准由河北省交通运输厅提出并归口。
本标准起草单位：河北省高速公路邢汾管理处、长安大学。
本标准主要起草人：郭跃东、王选仓、马泽铭、姜万庆、王朝辉、张洪波、贾建彬、郭海燕、焦双健、张烁、赵鹏、柴亚楠、丁龙亭、张春安、王留洋、贾涛、米建华、曹雪、占林。
DB13/T5054—2019
1
高速公路煤矸石填筑路基施工技术规程
1范围
本规程规定了高速公路利用煤矸石填筑路基的材料、煤矸石路基填筑和桥涵台背回填技术、施工工艺、质量检查与验收等要求。
本规程适用于高速公路路基，其它等级公路可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JTG
D30
公路路基设计规范
JTG
E40
公路土工试验规程
JTG
E42
公路工程集料试验规程
JTG
E51
公路工程无机结合料稳定材料试验规程
JTG
E60
公路路基路面现场测试规程
JTG
F10
公路路基施工技术规范
SL264水利水电工程岩石试验规程
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
煤矸石coalgangue
煤矿生产中的排除废弃物，由各种破碎、风化岩石等混合物组成。
3.2
工后沉降settlementafterconstruction
工程施工结束至路基沉降稳定后发生的累计沉降。
3.3
烧失量lossonignition
煤矸石在燃烧的过程中，结晶化合物释放出结晶水、碳酸盐及硫酸盐发生分解、部分有机物杂质燃烧等导致煤矸石产生的质量损失。
3.4
自由膨胀率freeswellingratio
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2
烘干的煤矸石试样在水中膨胀增加的体积与原始体积之比，以百分率表示。
3.5
耐崩解性指数disintegrationindex
煤矸石试样在经过两次干湿标准循环之后残留的质量与原质量之比，是评价其抵抗软化及崩解的能力指标。
4煤矸石技术指标要求
4.1物理化学指标要求
4.1.1自然级配
煤矸石路基填筑应选用自然级配较好的煤矸石；自然级配差，大颗粒所占比例较大的煤矸石不宜直接作为路基填料，需经过破碎处理或掺拌粉性土改良后使用。表1给出推荐的煤矸石填料级配范围。
表1煤矸石自然级配范围
筛孔（mm）
150
60
40
20
10
5
2
0.5
0.25
0.075
通过率（%）
100
70～100
65～90
42～67
32～59
25～37
4～17
3～9
2～6
0～2
4.1.2吸水性
煤矸石材料在水中能吸收水分的性质，以吸水率表示。煤矸石吸水率小于2%时，可作回填材料或路基填料；吸水率大于2%时，煤矸石吸水后体积易发生膨胀，不宜作为路基填料。
4.1.3风化性
煤矸石在外界环境作用下出现破碎、疏松及矿物成分次生变化的性质，以风化程度表征，分为未风化、微风化、中等风化和强风化四级。未风化和微风化的煤矸石宜作为路基填料；中等风化的煤矸石使用时宜慎重考虑；严禁使用强风化的煤矸石作路基填料。
4.1.4自燃性
自燃过的煤矸石多呈红色，其路用性能相对稳定，使用时宜优先选择。对黑色煤矸石应重点考察烧失量。
4.2力学指标要求
4.2.1煤矸石路基填筑时必须具有良好的承载力及较高的稳定性，应使用硬质煤矸石，严禁使用泥结煤矸石。
4.2.2煤矸石路基施工中，应采用压碎值、单轴抗压强度、CBR值力学指标控制原材料质量。
4.2.3高速公路煤矸石路基填料压碎值不应大于30%；石料单轴抗压强度不应小于15MPa。
4.2.4路床煤矸石CBR值及压实度应满足表2的要求。
DB13/T5054—2019
3
表2路床煤矸石最小强度和压实度要求
项目分类
路面底面以下深度（m）
填料CBR值（%）
压实度（%）
填方路基
0～0.3
8
≥96
0.3～0.8（轻、中及重交通）
5
≥96
0.3～1.2（特重、极重交通）
5
≥96
4.2.5路堤煤矸石CBR值及压实度应满足表3的要求。
表3