基于Matlab_Simulin_省略_混联式混合动力电动汽车建模与仿真_白羽鹤.pdf

计 算 机 与 现 代 化 2014 3 JISUANJI YU XIANDAIHUA 223 年第 期 总第 期 03-0024-07 文章编号:1006-2475 (2014) 基于Matlab /Simulink 的混联式混合动力 电动汽车建模与仿真 1 2 ，3 1 ， ， 白羽鹤 范健文 谭光兴 (1． ， 545006 ;2． ， 545006 ; 广西科技大学电气与信息工程学院 广西 柳州 广西科技大学汽车与交通学院 广西 柳州 3． ， 545616) 广西科技大学鹿山学院汽车工程系 广西 柳州 : Matlab /Simulink (Parallel-Series Hybrid Electric Vehicle ，PSHEV) ， 摘要 在 环境下建立混联式混合动力电动汽车 模型 并用 Stateflow 。 (European Urban Ｒoad Driving Cycle ，CYC_ECE_ 建立整车控制器的模式逻辑模型 在欧洲城市道路循环工况 EUDC) 、 。 : Advisor /Prius 下对整车动力性能 燃油经济性能与排放性能进行仿真分析 仿真结果表明 与 在相同工况下的仿 ， ， ， 真结果相比 所建立模型符合混联式混合动力电动汽车的整车动力学要求 模型具有正确性和可行性 且采用所建立的 ， 5． 056L ， Advisor /Prius 2． 8% ，CO NOx 16． 能量分配控制策略 百公里油耗为 较 模型同比下降 排放量和 排放量分别降低 9% 2． 7% ， ， 。 和 实现控制策略的有效性 达到节能减排的目的 :Stateflow ; ; ; ; 关键词 电动汽车 燃油经济性 排放性 仿真分析 中图分类号:U461 ;TP391． 9 文献标识码:A doi :10． 3969 /