混合动力电动汽车的建模与仿真研究.pdf

机械设计与制造 第2 期 130 Machinery Design ＆ Manufacture ２００9 年2 月 文章编号：１００１-3997 （２００9）02-0130-03 混合动力电动汽车的建模与仿真研究 1 2 常城 周雅夫 1 2 （大连理工大学汽车工程学院，大连 116023）（大连理工大学新能源车辆研发中心，大连 116023） Research on the modeling and simulation of hybrid electronic vehicle 1 2 CHANG Cheng ，ZHOU Ya-fu 1 （School of Automotive Engineering of Dalian University of Technology ，Dalian 116023，China） 2 （New Energy Vehicles Research and Development Center of Dalian University of Technology ，Dalian 116023，China） 【摘 要】按照设计要求，以TJ7100 轿车为设计原型，针对ISG 型混合动力电动汽车（HEV），使用 Simulink 建立了其动力系统的动态仿真模型，重点研究并制定了相应的电力助动控制策略。在ECE 循环 工况下对仿真模型进行了动力性和燃油经济性分析，为搭建动力总成试验平台提供了参考依据。结果表 明，所制定的控制策略能有效地较低燃油消耗，使电池SOC 值维持在一定的范围内。同时，仿真结果与实 际情况基本相符，从而验证了所建仿真模型的正确性和合理性。 关键词：混合动力；建模仿真；控制策略