汽车发动机电控技术11怠速控制系统.pdf
汽车发动机电控技术
怠速控制系统
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电控发动机
怠速
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案例分析
一辆“北京现代”轿车,在不开启空调时
怠速转速正常,稳定在750r/min;
接通空调A/C开关时,怠速转速立即下降
至500r/min,“CHECK”灯点亮后熄灭。
另外,该车不接空调开关时,怠速、点火、
供油均正常。
故障的原因是什么呢?
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特别提示
发动机怠速运转的规定范围通常是:
四缸发动机怠速转速是600~800r/min,
六缸发动机怠速转速是600~700r/min,
八缸发动机怠速转速是600~650r/min。
当接通空调,动力转向、自动变速器等负
载时,怠速转速需提升。
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怠速控制系统的组成与工作原理
1、功能
2、怠速空气提供方式
3、组成
4、怠速工况的识别
5、执行元件
6、步进电机型怠速控制阀的控制策略
1、怠速控制系统的功能
怠速控制的功用:
一是实现发动机起动后的快速暖机过程;
二是自动维持发动机怠速稳定运转,即在保
证发动机排放要求且运转稳定的前提下,尽
量使发动机的怠速转速保持最低,以降低怠
速时的燃油消耗量。
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怠速控制的实质就是
控制怠速时的空气吸入量,所以也将怠
速控制系统称为怠速空气控制系统
(IdleAirControlsystem,简称IAC)。
ECU根据发动机工作温度和负载,自动
控制怠速工况下的空气供给量,维持发
动机以稳定怠速运转。
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2、怠速空气提供方式
⑴旁通空气式采用这种方式的系统在怠速时节气门完全关闭。
⑵节气门直动式怠速时,油门踏板虽然完全松开,但节气门并不完
全关闭,而是仍通过它提供怠速空气。
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怠速控制系统的组成
传感器的功用是检测
发动机的运行工况和
负载设备的工作状况,
ECU则根据各种传感
器的输人信号确定一
个怠速运转的目标转
速,并与实际转速进
行比较,根据比较结
果控制执行元件工作,