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汽车发动机电控技术11怠速控制系统.pdf

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汽车发动机电控技术

怠速控制系统

河南交通职业技术学院

河南交院☆电控发动机

电控发动机

怠速

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案例分析

一辆“北京现代”轿车,在不开启空调时

怠速转速正常,稳定在750r/min;

接通空调A/C开关时,怠速转速立即下降

至500r/min,“CHECK”灯点亮后熄灭。

另外,该车不接空调开关时,怠速、点火、

供油均正常。

故障的原因是什么呢?

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特别提示

发动机怠速运转的规定范围通常是:

四缸发动机怠速转速是600~800r/min,

六缸发动机怠速转速是600~700r/min,

八缸发动机怠速转速是600~650r/min。

当接通空调,动力转向、自动变速器等负

载时,怠速转速需提升。

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汽车发动机电控技术

怠速控制系统的组成与工作原理

1、功能

2、怠速空气提供方式

3、组成

4、怠速工况的识别

5、执行元件

6、步进电机型怠速控制阀的控制策略

1、怠速控制系统的功能

怠速控制的功用:

一是实现发动机起动后的快速暖机过程;

二是自动维持发动机怠速稳定运转,即在保

证发动机排放要求且运转稳定的前提下,尽

量使发动机的怠速转速保持最低,以降低怠

速时的燃油消耗量。

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怠速控制的实质就是

控制怠速时的空气吸入量,所以也将怠

速控制系统称为怠速空气控制系统

(IdleAirControlsystem,简称IAC)。

ECU根据发动机工作温度和负载,自动

控制怠速工况下的空气供给量,维持发

动机以稳定怠速运转。

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2、怠速空气提供方式

⑴旁通空气式采用这种方式的系统在怠速时节气门完全关闭。

⑵节气门直动式怠速时,油门踏板虽然完全松开,但节气门并不完

全关闭,而是仍通过它提供怠速空气。

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怠速控制系统的组成

传感器的功用是检测

发动机的运行工况和

负载设备的工作状况,

ECU则根据各种传感

器的输人信号确定一

个怠速运转的目标转

速,并与实际转速进

行比较,根据比较结

果控制执行元件工作,

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