线路工初级（理论）模考试题（附参考答案解析）.docx
线路工初级（理论）模考试题（附参考答案解析）
一、单选题（共60题，每题1分，共60分）
1.正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。
A、2年
B、5年
C、4年
D、3年
正确答案：A
2.钢轨接头有绝缘的接头轨缝，在钢轨温度最高时，应不小于()。
A、8mm
B、5mm
C、10mm
D、6mm
正确答案：D
3.线路设备维修工作必须掌握线路设备技术状态变化规律，应贯彻“预防为主，（），修养并重”的原则。
A、防治结合
B、安全第一
C、统筹兼顾
D、严检慎修
正确答案：A
4.提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。
A、25
B、30
C、50
D、60
正确答案：C
答案解析：提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为大于50km/h。这是铁路道岔相关的一个技术参数规定，不同类型的道岔对于列车侧向通过速度有不同要求，提速道岔侧向通常规定各类列车允许通过速度大于50km/h。
5.60kg/m钢轨夹板第二孔至第三孔距离为().
A、130mm
B、160mm
C、150mm
D、140mm
正确答案：D
6.隧道（明洞）标，直接在隧道（明洞）两端（）上，标明隧道号或名称、中心里程和长度。
A、洞身衬砌
B、洞门端墙
C、洞门翼墙
D、洞身顶部
正确答案：B
答案解析：隧道（明洞）标是直接在隧道（明洞）两端洞门端墙上，标明隧道号或名称、中心里程和长度。洞门翼墙主要起支撑等作用；洞身衬砌是隧道内部的结构；洞身顶部不适合直接标注这些信息。所以应该选洞门端墙。
7.导体对电流的阻碍作用称为（）。
A、电流
B、电压
C、电阻
D、电动势
正确答案：C
答案解析：电阻是导体对电流阻碍作用的物理量。电流是指电荷的定向移动。电压是使电路中形成电流的原因。电动势是反映电源把其他形式的能转换成电能的本领的物理量。所以导体对电流的阻碍作用称为电阻，答案选C。
8.人员下道避车时应（）,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
A、背对列车
B、坐在路肩上
C、面向列车认真瞭望
D、蹲下
正确答案：C
答案解析：人员下道避车时应面向列车认真瞭望，这样能及时发现列车上可能抛落、坠落的物品或绳索等，以便采取相应的躲避措施，防止受到伤害。背对列车无法观察到列车上的情况，坐在路肩上或蹲下不能全面有效防范列车上的抛落物等，所以应面向列车认真瞭望。
9.机车按动力配置分为动力（）和动力分散型两类
A、循环型
B、集中型
C、流动型
D、涡流型
正确答案：B
答案解析：动力集中型是将动力装置集中安装在机车上的一种配置方式，与动力分散型相对应。动力分散型是把动力装置分散安装在不同位置的车辆上。而选项A循环型、C流动型、D涡流型都不符合机车动力配置的分类类型。
10.货运列车脱轨4辆以上6辆以下，未构成较大以上事故的，为一般（）事故
A、B类
B、C类
C、A类
D、D类
正确答案：C
11.热爱本职工作，坚持安全第一、()是线路工的职业道德规范之一。
A、工作第一
B、效益第一
C、标准第一
D、质量第一
正确答案：D
答案解析：热爱本职工作，坚持安全第一、质量第一是线路工的职业道德规范之一。安全和质量都是非常重要的方面，线路工的工作关乎线路的正常运行和安全，把质量放在重要位置能保障工作成果的可靠性等，所以质量第一符合职业道德规范要求。
12.线路大、中修,在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔6根轨枕(板结地段4根)挖开（）轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A、2根
B、3根
C、4根
D、1根
正确答案：D
答案解析：在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔6根轨枕（板结地段4根）挖开不超过1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。这是为了在保证一定施工条件的同时，尽量减少对线路稳定性的影响，确保行车安全。
13.远期年客货运量（）铁路为Ⅲ级铁路。
A、≥20Mt
B、≥10Mt且＜20Mt
C、＜10Mt但≥5Mt
D、＜5Mt
正确答案：C
答案解析：Ⅲ级铁路的远期年客货运量要求是大于＜10Mt但≥5Mt。
14.轨缝调整器在作业时，机具的活塞必须先升至（）左右，再夹紧轨头进行作业。
A、30mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
正确答案：B
15.高速铁路长度（）以上的隧道应设置作业照明设置
A、2000m
B、500m
C、1000m
D、1500m
正确答案：B
16.《劳动合同法》调整的劳动关系是一种（）。
A、经济关系
B、财产关系
C、人身关系
D、人身关系和财产关系相结合的社会关系
正确答案：D
答案解析：《劳动合同法》调整的劳动关系是一种人身关系和财产关系相结合的社会关系。劳动关系