汽车电气构造与维修学习情境2 充电指示灯常亮.pdf
学习情境2充电指示灯常亮
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学习情境描述
根据汽车使用中电源系常见故障--充电指示灯常亮（不
暗）的故障原因进行分析。主要故障原因有发电机故障和充
电电路故障。
要求学生应具有能力目标有：
会就电源系技术问题与客户进行技术指导和交流
会进行发电机的维护，检验、故障判断和修理
会进行电源系电路连接，零部件检验和更换
会进行电源系故障判断与排除
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知识目标
了解交流发电机的功用。
了解调节器的工作原理。
掌握电源系电路和工作原理
掌握调节器的检测方法。
掌握交流发电机的结构、工作原理。
掌握交流发电机的试验、检测及维修方法。
了解汽车充电系的组成。
掌握电路检测及维修方法。
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2.1交流发电机的结构
2.1.1．发电机的功用
2.1.2．整体式交流发电机的结构
1．转子
2．定子
3．整流器
4．端盖及电刷组件
5．带轮及风扇
6.电压调节器
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2.1.1发电机的功用
发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转
时，向所有用电设备（启动机除外）供电，同时给蓄电池充
电。
汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交
流发电机的性能在许多方面优于直流发电机，直流发电机已
被淘汰。目前汽车采用三相交流发电机，内部带有二极管整
流电路，将交流电整流为直流电，所以，汽车交流发电机输
出的是直流电。
交流发电机必须配装电压调节器，电压调节器对发电机
的输出电压进行控制，使其保持基本恒定，以满足汽车用电
器的需求。
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3.1.2交流发电机的结构
整体式交流发电机一般由转子、定子、整流器、前后端盖、风扇、带轮
和集成电路电压调节器等组成。
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2.1.2交流发电机的结构
1．转子
转子的功用是产生磁场。
转子由爪极、磁轭、励磁绕组、滑环、
转子轴等组成，如图3.3、3.4所示。
转子轴上压装着两块爪极，爪极被加工
成鸟嘴形状，爪极空腔内装有励磁绕组和磁
轭。
滑环由两个彼此绝缘的铜环组成，压装
在转子轴上并与轴绝缘，两个滑环分别与励
磁绕组的两端相连。
当给两滑环通入直流电时，励磁绕组中
就有电流通过，并产生轴向磁通，使爪极一
块被磁化为N极，另一块被磁化为S极，从而
形成六对（或八对）相互交错的磁极。如图
3.3所示。
当转子转动时，就形成了旋转的磁场。
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2.1.2交流发电机的结构
2．定子
定子的功用是产生交流电。
定子安装在转子的外面，和
发电机的前后端盖固定在一起，
当转子在其内部转动时，引起定