DB4114T 264-2024电动汽车充电设施雷电防护技术规范.docx
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4114
商丘市地方标准
DB4114/T264—2024
电动汽车充电设施雷电防护技术规范
2024-10-22发布2024-11-22实施
商丘市市场监督管理局发布
DB4114/T264—2024
目次
前言 II
1范围 1
2规范性引用文件 1
3术语和定义 1
4雷电灾害风险评估 3
5一般要求 3
6雷电防护设计与施工 3
7检测 6
8维护 6
附录A（规范性）接闪器材料规格、安装工艺的技术要求 7
附录B（规范性）引下线及接地装置材料规格、安装工艺的技术要求 8
I
DB4114/T264—2024
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由商丘市气象标准化委员会提出并归口。
本文件起草单位：商丘市气象灾害防御技术中心、商丘市华云防雷工程技术有限公司、商丘市气象科技服务中心、商丘市产品质量检验检测中心。
本文件主要起草人：金趁意、朱凯、康庄、李新和、路宽、张恺、熊国峰。
II
DB4114/T264—2024
电动汽车充电设施雷电防护技术规范
1范围
本文件规定了电动汽车充电设施雷电防护技术的雷电灾害风险评估、一般要求、雷电防护装置设计与施工、检测和维护等内容。
本文件适用于商丘区域电动汽车充电设施雷电防护装置的设计与施工、检测及维护。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T18802.21低压电涌保护器第21部分：电信和信号网络的电涌保护器（SPD）性能要求和试验方法
GB/T21431建筑物雷电防护装置检测技术规范
GB/T21714.2雷电防护第2部分:风险管理
GB50057建筑物防雷设计规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
电动汽车充电设施
采用整车充电模式为电动汽车提供电能的相关设施总称。包括电动汽车充电站以及结合用户居住停车位、单位停车场、公共建筑物停车场、社会公共停车场、路内临时停车位等配建的为电动汽车提供电能的分散充电设施。以下简称充电设施。
[来源:GB/T29317]3.2
充电桩
固定安装在地面或墙壁，将交流或直流供电网(电源)调整为适当的电压/电流为电动汽车提供充电储能的装置。
[来源:GB/T29317]3.3
充电区
在充电设施内为电动汽车进行充电的区域。
[来源：GB/T28592]3.4
监控系统
对充电设施的供电设备、充电设备运行状态、环境监视及报警等信息进行采集，应用计算机及网络通信技术实现对站内设备的监视、监控和管理的系统。
1
[来源:GB/T29781]3.5
风险
因雷击造成的年平均可能损失量(人和物)与需保护建筑物(人和物)的总价值之比。
[来源:GB/T21714.2]3.6
风险容许值
需保护建筑物所能容许的最大风险值。
[来源:GB/T21714.2]3.7
雷电防护装置
用来减小雷击建筑物造成人身伤害和物理损害的整个系统。
[来源:GB21431]3.8
直击雷
闪击直接击于建(构)筑物、其他物体、大地或外部雷电防护装置上，产生电效应、热效应和机械力者。
[来源:GB50057]3.9
闪电电涌侵入
由于雷电对架空线路、电缆线路或金属管道的作用，雷电波，即闪电电涌，可能沿着这些管线侵入屋内，危及人身安全或损坏设备。
[来源:GB50057]
3.10
雷击电磁脉冲
雷电流经电阻、电感、电容耦合产生的电磁效应，包含闪电电涌和辐射电磁场。
[来源:GB50057]
3.11
保护接地
为保障电气安全，系统/设施、设备上的一点或多点接地。
[来源:GB/T18487.1]
3.12
等电位连接
直接用连接导体或通过浪涌保护器将分离的金属部件、外来导电物、电力线路、通信线路及其他电缆连接起来以减小雷电流在它们之间产生电位差的措施。
[来源:GB50343]
3.13
电涌保护器（SPD）
用于限制瞬态过电压和分泄电涌电流的器件，它至少含有一个非线性元件。
[来