柴油发电机常见故障处理.pptx

第八章：使用中常见问题

应知：知道机组可能发生的问题/报修时应提供的信息应会：查阅本对照表给予客户适当的提示，十分特别紧急时根据个人特长对小问题给予应急处理（得到服务部门同意）壹贰培训要求

发动机故障现象/原因/处理方法发电机故障现象/原因/处理方法现场情况的观察/报修内容简介

发动机部分故障现象/原因/处理方法

不能盘动发动机或盘车转速过低

2发动机启动困难或启动不了但排气管冒烟

续上表

3发动机可以盘动但不能启动

且排气管无烟

4发动机能启动但不能保持运行

5冒黑烟

6冒蓝烟或冒白烟

7发动机达不到额定转速

8发动机不能停机

9发动机输出功率不足

续上表

10润滑油压力过低

11润滑油压力过高

12冷却液温度低于正常温度

续上表

13燃油消耗率超过正常水平

14发动机敲缸

15润滑油消耗率过大

16发动机运行不稳

17发动机振动

18发动机游车

19活塞活塞环轴承和轴颈磨损也包括缸套磨损

20曲轴箱气压过高

21压缩压力低

22燃油阀故障

表有误差01负荷高02机房通风不良03冷却液选择不当，散热件表面形成水垢04节温器工作不好05水泵故障06散热器表面脏0723、冷却液温度高

油位低01油温高02油质问题03油道泄漏04表显示不准05油滤清器堵06机油泵故障07传感器故障0824、机油油压低

运行时会正常发红排烟背压大负荷大增压器泄漏机房通风不良25、排烟管发红

涡轮增压器故障负载小---减少低负荷运行或适时带70%以上负载烧净26、排烟管渗油

检查电池接线01检查电池要保养02电池要充电03电池要更换04控制线路故障05马达故障06发动机内部有故障0727、马达拖动不力

检查机组的转速是否稳定。检查稳定性的设置是否正确。机组输出电压不稳定机组运行时无电压输出检查AVR之K1-K2接线是否正确及牢靠。检查柴油发电机组的转速。检查发电机的剩磁电压必要时充磁。按励磁分离试验法的步骤检查发电机和AVR。发电机部分

点控/电机故障现象/原因/处理方法

输出电压过高01检查机组的转速是否过高。检查机组所带负载是否为容性负载功率因数超前。空载时电压过低02检查机组的转速是否过低。检查AVR之1-2接线或外接手动微调是否连接完好。发电机部分

检查机组的转速是否正常。01检查AVR之UFRO设定是否正确。02按励磁分离试验法的步骤检查发电机AVR是否正常。03旋转二极管损坏。04带载时电压过低发电机部分

检查钥匙开关的运作是否良好正确。检查有否故障指示必要时修复故障并将对应故障信息复位。检查电池电压如电压太低则需对电池重新充电到满如电压值正常则需按图纸逐步检查电压信号是否被正确送到所有控制环节如油门电磁阀和启动马达等。检查紧急停机按钮是否已放松。当钥匙转到SART时机组不启动电控部分查紧急停机按钮是否已放松。检查有否故障指示必要时修复故障并将对应故障信息复位。检查控制钥匙是否在STOP位置。检查电池电压如电压太低则需对电池重新充电到满如电压值正常则需按图纸逐步检查电压信号是否被正确送到所有控制环节如油门电磁阀和启动马达等。05如电控部分所有外联线没有问题则应更换相应电控单元。当START信号正确输入但手动/自动均无法启动电控部分

启动马达运转但机组不着车3启动马达运转但机组不着车A检查燃油油位并确保油管正确连接。B对机械式调速系统机组检查油门电磁阀是否正确吸合。C对电子式调速系统机组检查EPG电源是否正确接入及电压是否正常。D对电子式调速系统机组在启动马达运转时用电表测量MPU是否有正确的交流电压信号。E检查机组转速是否已达到或超出设定之启动正常转速。F检查燃油输送系统是否被堵塞。G检查空气滤清器是否被堵塞。H寒冷地区的机组在启动前应确保机组预热。

检查机组是否过载。1检查散热器是否堵塞。2检查风扇皮带的松紧度。3待机组完全冷却后检查冷却水的水位是否足够。4检查水温传感器是否损坏。5对CP680电控系统检查高水温报警/停机的设定限值是否正确合理。6检查节温阀能否正确打开。7检查水泵与水箱间的间隙是否正确。8确认机房内温度不高出40。9高水温故障报警/停机

检查机油油位。01检查机油品质及粘度。02检查机油温度。03检查油压传感器是否损坏。04对CP680电控系统检查低油压报警/停机的设定限值是否正确合理。05检查机油滤清器及油路是否被堵塞。06低油压故障报警/停机电控部分查转速仪表指示有无异常。对电子式调速系统检查油门拉杆是否灵活检查执行机构是否正确动作并确保EPG正确调节。对CP680电控系统检查超速保护停机的设定限值是否正确合理。对机械式调速机构检查油门拉杆是否灵活并确保正