汽车车身涂装工艺流程.pptx
汽车车身涂装工艺流程
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目录
02
电泳涂装工艺
01
前处理阶段
03
密封防护工序
04
中涂施工流程
05
面漆涂装技术
06
最终质量检测
01
前处理阶段
采用碱性清洁剂或溶剂，去除金属表面的油脂、污垢和杂质。
去除油污
表面清洁处理
去除锈蚀
采用酸洗或喷砂等方式，去除金属表面的锈蚀和氧化层。
表面调整
通过化学或电化学方法，使金属表面形成一层均匀细致的磷化膜或氧化膜，提高涂层的附着力和耐腐蚀性。
磷化层制备
磷化液配制
根据工件材质和工艺要求，配制适当浓度的磷化液。
01
将工件浸入磷化液中，在一定温度和时间下，使金属表面形成一层磷化膜。
02
磷化膜质量检查
检查磷化膜的厚度、均匀性、附着力和耐腐蚀性，确保符合质量标准。
03
磷化处理
纯水漂洗与干燥
01
纯水漂洗
用纯水清洗工件，去除残留的磷化液和杂质，防止涂层出现缺陷。
02
干燥处理
采用热风或自然风等方式，将工件表面的水分吹干，避免涂层起泡和脱落。
02
电泳涂装工艺
电泳槽液配置
电泳漆、溶剂、助剂等。
槽液成分
根据电泳漆的种类、工件面积和工艺要求进行调整。
槽液浓度
保持在一定范围内，以保证电泳漆的稳定性和涂装效果。
槽液温度
控制在一定范围内，以保证电泳漆的离子化程度和涂装效果。
槽液PH值
电泳电压控制
电压波形
根据电泳漆的种类、工件形状和工艺要求进行调整。
电压时间
电压大小
通常采用直流或脉冲电流，以保证电泳漆的沉积效果和涂装效率。
根据电泳漆的特性和工件面积进行调整，以保证涂装效果和电泳漆的利用率。
烘烤固化参数
烘烤温度
根据电泳漆的种类和工件材质进行调整，以保证电泳漆的固化和交联反应。
01
根据电泳漆的特性和工件大小进行调整，以保证电泳漆完全固化。
02
烘烤方式
通常采用热风循环或辐射加热方式，以保证烘烤效果和烘烤速度。
03
烘烤时间
03
密封防护工序
焊缝密封胶喷涂
焊缝密封
将焊缝密封胶喷涂在车身焊缝处，以防止水分和腐蚀性物质侵入车身内部。
01
喷涂技术
采用高压无气喷涂或有气喷涂，确保焊缝密封胶均匀覆盖焊缝。
02
密封胶选择
根据车身材料和用途选择合适的密封胶，以保证密封效果和耐腐蚀性。
03
对底盘进行防锈处理，以提高底盘的耐腐蚀性。
底盘防锈
在底盘上喷涂隔音材料，减少车辆行驶时噪音的传递。
底盘隔音
在底盘上喷涂一层装甲材料，以提高底盘的强度和抗冲击性。
底盘装甲
底盘防护处理
胶条固化检验
检验方法
检查焊缝密封胶和底盘防护材料的固化情况，确保胶条完全固化。
检验标准
胶条固化
采用目视检查和敲击检查，确认胶条固化且无空洞。
根据相关标准和规范，对胶条固化情况进行评估，确保达到规定的密封和防护效果。
04
中涂施工流程
底漆层均匀喷涂
喷涂前准备
包括清理底材、除油、除尘等，确保底漆层与底材牢固结合。
01
采用喷涂、刷涂或辊涂等方式，确保底漆层均匀、无遗漏。
02
涂层厚度控制
控制底漆层厚度，以保证涂层均匀和整体涂层质量。
03
喷涂方法
流平工艺控制
流平剂添加
在涂料中加入适量流平剂，改善涂料的流动性和平整性。
01
涂膜表面张力控制
通过调整溶剂挥发速率和涂膜表面张力，使涂膜达到平整光滑的效果。
02
烘烤流平
在高温下烘烤，使涂膜中的溶剂挥发，达到流平效果。
03
烘烤温度控制
根据涂料特性和涂层厚度，设定合理的烘烤温度，使涂料快速固化。
中涂烘烤温度
烘烤时间
确保涂层达到完全固化所需的时间，避免烘烤时间过短导致涂层未完全固化。
烘烤设备
采用专业的烘烤设备，确保烘烤温度的均匀性和稳定性，避免涂层出现局部过热或未烤熟的现象。
05
面漆涂装技术
色漆精准喷涂
采用高精度喷枪，确保色漆喷涂均匀、细腻。
喷涂设备选择
根据车身颜色和涂装要求，精确调配色漆，确保涂装效果与预期一致。
油漆调配
掌握喷枪与车身的距离、喷涂速度和重叠度，避免产生色差和漆面瑕疵。
喷涂技巧
清漆覆盖保护
清漆选择
干燥处理
喷涂厚度控制
选用高透明度、耐候性好的清漆，以保护色漆不受紫外线、酸雨等环境因素的损害。
合理控制清漆的喷涂厚度，过厚可能导致漆面出现橘皮、裂纹等问题，过薄则无法起到足够的保护作用。
清漆喷涂后需进行干燥处理，确保漆面完全固化，达到最佳的保护效果。
光泽固化检测
检测设备
采用光泽度仪等专业设备，对涂装后的车身进行光泽度检测。
01
检测标准
根据行业标准或客户要求，制定光泽度检测标准，确保涂装质量符合要求。
02
检测结果处理
对检测结果进行记录和分析，如有不合格项需及时进行返工或修正，确保最终涂装质量。
03
06
最终质量检测
污渍和杂质
检查车身表面是否有油污、灰尘、纤维等杂质，确保车身表面干净无污染。
涂层均匀性
检查涂层是否均匀，是否存在漏涂、堆积、流挂等问题。
颜色和光