交通运输概论 第二章交通运输基础设施工程.pptx
第二章交通运输基础设施工程
目录CONTENTS铁路线路基本构成、铁路主要技术标准铁路线路平纵断面1铁路线桥隧建筑物2限界438765铁路轨道铁路车站城市轨道交通结构工程其他交通运输概述
2.1铁路线路基本构成和主要技术标准2.1.1铁路线路基本构成铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程。桥梁隧道路基轨道
2.1.2铁路等级划分等级的意义国家对铁路不同要求，有区别规划不同铁路能力，经济合理的制定技术标准，达到资金合理利用。铁路等级划分客运专线铁路高速铁路城际铁路
客货共线铁路：铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于160km/h、货物列车设计行车速度等于或小于120km/h的标准轨距铁路。等级铁路在路网中的意义近期年客货运量Ⅰ级铁路在路网中起骨干作用的铁路≥20MtⅡ级铁路在路网中起骨干作用的铁路20Mt在路网中起联络、辅助的铁路≥10MtⅢ级铁路为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路10MtⅣ级铁路为某一地区或企业服务的铁路5Mt货运量：一年单方向需要运输的货物吨数客运量：一年单方向需要运输旅客人数客货共线铁路Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路、Ⅲ级铁路、Ⅳ级铁路
重载铁路轴重大于27t列车牵引质量8000t长度不小于150km线路上年输送量不小于4000万吨
2.1.3铁路主要技术标准客货共线铁路主要技术标准1.正线数目、限制坡度、最小曲线半径、到发线有效长、牵引种类、牵引质量、闭塞类型、机车交路、机车类型。2.最大坡度、最小曲线半径、牵引种类、动车组类型、到发线有效长、列车运行控制方式、行车指挥方式、追踪列车最小间隔时分。
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2.2铁路线路平纵断面线路中心线：路基横断面上距外轨半个轨距的铅垂线与路肩水平线的交点。
线路空间位置线路平面：线路中心线在水平面上的投影。线路纵断面：线路中心线在立面上投影，表示线路起伏情况，其标高为路肩高度
2.2.1平面及平面图平面由直线和曲线组成。曲线分为圆曲线和缓和曲线
圆曲线
缓和曲线
2.2.2纵断面及纵断面图上坡取正值，下坡取负值。坡度高差坡段长度
列车阻力基本阻力——空旷、平直轨道运行，总存在附加阻力——额外阻力(坡道、曲线、隧道)起动阻力——列车起动
坡道附加阻力F2=q.g.sina(kN)列车质量（t）sina=tanaF2=1000.q.g.tana(N)F2=q.g.i(N)
限制坡度单机牵引、持续坡道、计算速度、等速运行。
比如宝成线跨越秦岭的宝鸡至东河桥（秦岭车站附近）间
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2.3铁路线桥隧建筑物铁道线路是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道等组成的一个整体工程结构，它是列车运行的基础。
2.3.1路基路基是由路基本体和为确保其能正常使用而修建的路基防护加固、排水建筑物所组成。路基防护路基本体排水建筑物
路基本体路基本体是指各种断面形式中的填挖部分，即直接铺设轨道结构并承受列车荷载的部分。例如：路堤、路堑等承重的主体建筑物。
路基防护和加固建筑物
路基排水设施
2.3.2桥隧建筑物桥梁铁路线路在跨越江河、深谷、公路或其他铁道线时都需修建桥梁，桥梁是铁道线路的重要组成部分。
桥梁组成铁道桥梁由上部结构和下部结构两大部分组成。上部结构亦称桥跨结构，包括桥面、梁、支座等，下部结构包括桥墩、桥台和基础。
桥梁分类按桥梁长度分：小桥—桥长＜20m；中桥—20m≤桥长＜100m；大桥—100m≤桥长＜500m；特大桥—桥长≥500m。按桥跨结构分梁式桥钢架桥
拱桥斜拉桥悬索桥
按建筑材料分：钢桥、钢筋混凝土桥、石桥。钢桥钢筋混凝土桥
隧道隧道是修建在地层内的建筑物。在山区修建铁路时，为避免开挖深路堑或修建过长的迂回线，开凿隧道往往会改善线路条件、提高运输效率、节省运营费用。
按洞内行车线路的多少还可分为单线隧道、双线隧道及多线隧道。隧道按长度可分为一般隧道（长度小于2000m）、长隧道（长度为2000—5000m）、特长隧道（长度大于5000m）。单线隧道双线隧道
隧道出入口应修建洞门，洞口上方仰坡和边坡稳定。隧道内部一般要由石料、混凝土等砌筑，形成衬砌。
涵洞涵洞是埋设在路堤下部填土中，用以水流或行人的建筑物。它与桥的区别是：桥的上部一般无填土，而涵洞顶部则有一定厚度的填土。
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