机车动态工况下质子交换膜燃料电池多孔电极衰退机理分析.pdf

第45卷第7期中国电机工程学报Vol.45No.7Apr.5,2025

2025年4月5日ProceedingsoftheCSEE©2025Chin.Soc.forElec.Eng.2699

DOI：10.13334/j.0258-8013.pcsee.232062文章编号：0258-8013(2025)07-2699-11中图分类号：TM911文献标识码：A

机车动态工况下质子交换膜燃料电池

多孔电极衰退机理分析

*

唐双喜，张雪霞，黄磊，邱丹洛

(西南交通大学电气工程学院，四川省成都市611756)

DegradationMechanismAnalysisofPorousElectrodein

ProtonExchangeMembraneFuelCellUnderDynamicConditionsofLocomotive

*

TANGShuangxi,ZHANGXuexia,HUANGLei,QIUDanluo

(SchoolofElectricalEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu611756,SichuanProvince,China)

ABSTRACT:Toinvestigatethedegradationbehaviorofspectroscopy;catalystdegradation;carboncorrosion

protonexchangemembranefuelcells(PEMFCs)under

摘要：为探究质子交换膜燃料电池(protonexchange

dynamicconditionsoflocomotives,wehaveconducteda

membranefuelcell，PEMFC)在机车动态工况下的衰退行为，

900−hourdurabilitytestona300Wstack.Anovelapproach

针对300W的电堆进行900h耐久性实验，该文提出一种弛

combiningthedistributionofrelaxationtimeandthe

豫时间分布与传输线模型相结合的衰退机理评估方法。首

transmissionlinemodelisproposedtoevaluatethedegradation

先，根据电堆的不一致性选择