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模具结构设计
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目录
CATALOGUE
02.
分类与组成模块
04.
设计流程体系
05.
典型应用场景
01.
03.
材料与工艺规范
06.
维护与优化策略
基础概念解析
01
基础概念解析
PART
模具定义
模具是一种用来成型物品的工具，主要由凹模和凸模组成，通过注入液态或塑性材料，在模具内冷却固化后得到所需形状的产品。
功能特性
模具具有高效、精确、重复性好等特点，适用于大批量生产，可大幅提高生产效率和产品质量。
模具定义与功能特性
结构设计核心目标
实用性
模具结构设计需考虑生产效率、使用寿命和维修便捷性等因素，确保模具能够满足实际生产需求。
01
稳定性
模具在长期使用过程中需保持稳定的精度和性能，避免因磨损、变形等因素导致产品质量下降。
02
创新性
模具设计需不断创新，以适应新材料、新工艺和新技术的发展，提高模具的制造水平和竞争力。
03
数控加工技术
利用数控机床进行模具零件的加工和制造，提高加工精度和效率。
快速成型技术
如3D打印等，可快速制造出具有复杂形状和结构的模具，缩短产品开发周期。
特种加工技术
如电火花加工、激光加工等，用于加工难加工材料和复杂形状模具。
典型模具技术发展
02
分类与组成模块
PART
模具类型划分标准
金属模具，非金属模具。
按照成型材料划分
冲压模具，注塑模具，压铸模具，锻造模具等。
按照成型工艺划分
单工序模具，复合模具，级进模具。
按照结构特点划分
01
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03
成型零件
直接构成模具型腔，决定制件形状和尺寸。
导向系统
确保模具各部件精准定位和运动的部件。
支撑零件
用于安装、定位和支撑成型零件和其他部件。
排气系统
排出模具型腔内的气体，确保制件成型质量。
核心结构部件功能
分型面设计
根据制件形状和脱模方式，合理设计分型面位置和形状。
分型面与导向系统
导向零件
导柱、导套等，确保模具各部件运动精度和稳定性。
定位零件
定位销、定位块等，确保模具各部件准确装配和定位。
耐磨零件
如导板、滑块等，需具备良好的耐磨性和硬度。
01
02
03
04
03
材料与工艺规范
PART
强度与韧性
模具用材料需要具备高强度和韧性，以确保模具在使用过程中不易变形和断裂。
选材原则与性能指标
01
耐磨性
模具表面需要具备优异的耐磨性，以延长模具的使用寿命。
02
耐腐蚀性
模具材料需要具有良好的耐腐蚀性，以防止模具在使用过程中被腐蚀。
03
加工性
模具材料应具备良好的加工性，以便于进行机械加工和成型。
04
热处理技术要求
对于需要表面硬化的模具，渗碳和渗氮是常用的表面处理技术。
渗碳与渗氮
模具钢需进行淬火和回火处理，以获得所需的硬度和韧性。
淬火与回火
退火处理可以消除模具钢的内应力，提高其加工性能和稳定性。
退火处理
表面处理工艺标准
喷砂处理
喷砂处理可以清洁模具表面，提高模具表面的粗糙度，增加模具的附着力。
抛光处理可以获得光滑的表面，提高模具的美观程度和表面精度。
抛光处理
电镀处理可以在模具表面形成一层保护膜，提高模具的耐腐蚀性和耐磨性。
电镀处理
04
设计流程体系
PART
与客户沟通，了解产品功能、外观、材料等方面需求，明确模具设计目标。
明确设计目标
根据需求，制定多套设计方案，包括模具结构、工艺流程、材料选择等，以满足客户需求。
制定设计方案
组织相关专家对设计方案进行评审，确定最终方案，并签订技术协议。
方案评审与确定
需求分析与方案制定
01
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03
三维建模
运用三维建模软件，按照设计方案建立模具的三维模型，包括模具零件、装配结构等。
三维建模与仿真验证
仿真验证
利用仿真技术对三维模型进行运动仿真和干涉检查，发现并解决潜在问题，提高模具设计质量。
模型优化
根据仿真结果，对三维模型进行优化，改进模具结构，提高模具性能和寿命。
公差分析
根据产品功能和制造工艺要求，合理分配模具零件公差，确保模具装配精度和产品质量。
干涉检查
检查模具零件之间是否存在干涉现象，包括静态干涉和动态干涉，确保模具能够顺利装配和正常工作。
公差优化
根据干涉检查结果，对模具零件公差进行优化，进一步提高模具装配精度和产品质量。
公差与干涉检查
05
典型应用场景
PART
01
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03
04
采用CAD/CAM技术，确保模具的精度和表面质量，同时缩短制造周期。
汽车覆盖件模具设计
模具设计与制造
在汽车覆盖件模具的调试过程中，需进行多次试模和修模，确保模具的准确性和稳定性。
模具调试与维护
汽车覆盖件通常采用高强度钢板、铝合金等材料，模具需具备高强度和耐磨性。
材料选择
包括车门、引擎盖、行李箱盖等，通常采用大型冲压模具进行生产。
汽车车身覆盖件
精密连接器模具
如SIM卡连接器、SD卡连接器等，要求模具的精度和稳定性极高。
电子产品