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新建电气化铁路牵引负荷统计预测：模型、方法与应用研究.docx

发布：2025-05-20约2.2万字共25页下载文档
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新建电气化铁路牵引负荷统计预测：模型、方法与应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，交通运输需求不断增长。电气化铁路作为一种高效、环保、大运量的运输方式，在现代交通运输体系中占据着越来越重要的地位。根据国际铁路联盟（UIC）的统计数据，截至2020年，全球电气化铁路的总里程达到了约40万公里，并且这一数字还在持续增长。中国作为世界上铁路建设发展最为迅速的国家之一，截至2023年，电气化铁路营业里程达到12万公里，电气化率突破75%，高铁列车电气化比例更是超过90%，总里程在全球占比超过50%。

电气化铁路的核心是牵引供电系统

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