城市交通信号控制系统介绍.pptx

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城市交通信号控制系统-概述交通信号控制系统是智能交通管理系统的重要子系统，其主要功能是自动协调和控制整个控制区域内交通信号灯的配时方案，均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染减至最小，充分发挥道路系统的交通效益。必要时，可通过控制中心人工干预，直接控制路口信号机执行指定相位，保障城市道路交通的畅通和特种车辆的优先通行。

从上个世纪八十年代中期以来，就开始了城市交通信号控制系统软件和路口交通信号机的研制、开发工作;01参加了“七五”《南京市交通控制系统》和“八五”《城市交通控制系统应用技术》国家重点科技攻关项目的研制;02在系统总体设计、系统软件开发、系统设备研制等方面积累了丰富的经验。03城市交通信号控制系统-发展历程

城市交通信号控制系统-科技成果获国家科技进步三等奖获公安部科技进步一等奖

GA47—2002《道路交通信号控制机》标准专家审定组成员。国标《城市交通信号控制系统术语》等标准专家审定组成员。0102城市交通信号控制系统-标准制定

城市交通信号控制系统-自主知识产权莱斯城市交通信号控制系统软件NATS1.0；莱斯系统集中式交通信号机控制软件HTA1.0；莱斯单点交通信号机控制软件HTB1.0

城市交通信号控制系统-工程实例序号工程名称建设单位合同金额(万元)1株洲市智能交通管理系统改（扩）建工程株洲市公安局交通警察支队39292富阳市城区智能监控系统富阳市公安局18043台州市交通信号控制系统台州市公安局8284马鞍山市交警支队交通信号控制马鞍山市公安局交通警察支队1495山东省104国道德州段监控系统工程山东省德州交警支队1976南京内环东线二期道路交通信号灯和交通发光标志工程及服务南京市公安局交通管理局2467义乌信号机及监控设备维护采购义乌市公安局交通警察大队1518义乌市交警大队系统信号机、监控设备维护采购义乌市公安局交通警察大队170…

AB南京市作为全国省会城市的代表，连续十年被国家公安部、交通部、建设部授予畅通工程一等奖。常熟市作为全国县级市代表，连续十年被国家公安部、交通部、建设部授予畅通工程一等奖。其中：城市交通信号控制系统-工程实例

交通信号控制功能01交通信息采集功能02系统监测功能03系统配置功能04遥设信号机参数功能05交通诱导功能06自动捕捉交通违章07系统互联功能08城市交通信号控制系统-主要功能

01上述控制方式可以根据需要进行自动或人工干预转换。02按控制方式分为：联机控制单点控制特殊控制城市交通信号控制系统-控制功能

城市交通信号控制系统-系统控制方式一实时自适应优化控制信号配时方案由优化算法软件根据实际交通状况实时生成。联机线控信号配时方案由线控算法软件实时生成。

城市交通信号控制系统-系统控制方式二系统通过车载定位设备实时采集公交车车辆位置、速度等信息，对公交车辆到达路口时间进行提前预测，在保障交叉口交通畅通的前提下，实现公交车辆优先放行。公交优先系统根据路段中行人交通的过街需求，与上游和下游交叉口的信号控制方案相协调。行人过街协调

城市交通信号控制系统-单点控制方式一单点优化 根据检测器检测到的车流量，由信号机自带的优化软件自动生成信号灯配时方案。线控（无电缆联动）一组交通信号机配时不受区域控制中心计算机的控制，而是按照统一的时间基准执行相互协调的配时方案。交通信号机具有下列自主控制方式：

城市交通信号控制系统-单点控制方式二01感应根据车辆检测器检测的车流信息，对交通信号灯进行实时控制。02多时段 信号机根据不同的时段选择相应的控制方案。03闪灯信号灯黄灯以特定的频率闪烁。04

城市交通信号控制系统-单点控制方式三路口各方向均亮红灯。全红由人工直接操作交通信号机，每按一次手动按纽，灯色变换一次。手控关闭信号灯。关灯

根据交通需求，由任一级控制计算机发出命令，强行控制路口交通信号相位的执行时间。定相控制根据交通需求，由任一级控制计算机发出命令模拟路口交通信号机的手动控制方式。系统可以根据实际交通情况，由指挥中心发出命令，进行特殊交通控制，系统应具有下列特殊控制方式：模拟手动城市交通信号控制系统-特殊控制

城市交通信号控制系统-特殊控制绿波控制在执行警卫、消防、救护、抢险等任务的时候，其行车路线上的各交通信号灯按车辆到达路口的时间开启绿灯，保证车辆畅通无阻。

城市交通信号控制系统-信息采集对各种交通信息（流量、车速、车型等）进行自动采集、计算、统计、存储、提取、显示、打印各种报表：

城市交通信号控制系统-监测功能为提高系统的可靠性，系统设置完备的自检和监测功能，对系统设备和软件运行状况和故障进行全面监测与管理

城市交通信号控制系