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转向器毕业设计答辩.pptx

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转向器毕业设计答辩演讲人：日期:

未找到bdjson目录CATALOGUE01设计背景与意义02设计方案阐述03力学性能分析04实验测试验证05创新点与不足06答辩总结陈述

01设计背景与意义

汽车转向系统发展现状液压助力转向系统（HPS）线控转向系统（SBW）电动助力转向系统（EPS）传统汽车转向系统，利用液压油压力协助驾驶员转向，但存在效率低、油耗高等问题。通过电机提供助力，具有节能、环保、易于控制等优点，是当前主流转向系统。取消方向盘与转向轮之间的机械连接，完全依靠电子信号实现转向控制，具有更高的灵活性和安全性。

转向精度与稳定性转向系统需要保证高精度和稳定性，以确保车辆行驶的安全性。

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