单元四汽油机电控燃油喷射系统.pptx

单元四汽油机电控燃油喷射系统构造与维修

空气供给系统用于将大气中的空气过滤后，按照发动机负荷的不同向发动机提供不同量的清洁空气。负荷越大，所提供的空气越多；反之，负荷越小，所提供的空气也越少。当空气供给系统发生阻塞、泄漏等故障时，必然引起进气量与发动机负荷的不协调，从而导致发动机运转不良。一般情况下，当空气供给系统发生阻塞故障时，发动机会因为进气不畅而动力不足，直至不能运转。一任务引入

当空气供给系统发生泄漏故障时，一般会对怠速产生较大影响：对于L型电控发动机（采用空气流量计的电控发动机），往往会造成怠速不稳或没有怠速（一松加速踏板就熄火）；对于D型电控发动机（采用进气压力传感器的电控发动机），往往会造成怠速偏高（松加速踏板后怠速高于设定值）。1可见，当发动机出现动力不足、怠速不稳或没有怠速以及怠速偏高等现象时，往往需要对空气供给系统进行检查、维护或维修，以排除因阻塞或泄漏所造成的发动机故障现象。2

空气供给系统一般由空气滤清器、进气管、节气门体以及进气歧管等部分组成，如图3-1所示。个别汽车还配有起谐振作用的谐振气室和起调节进气作用的控制阀，如图3-2所示。空气供给系统的阻塞故障通常发生于空气滤清器内部滤芯处，一般通过清洁作业就可以排除，个别情况下需要更换滤芯。但对于不同类型的空气滤清器，清洁作业的方法存在不同的差别。二任务分析

项目一空气供给系统结构与检测【项目描述】学习目标：理解空气供给系统的工作原理会分析空气供给系统对燃油供给系统的影响能正确使用工具检测空气供给系统工作任务：空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修会检修空气流量传感器

任务一空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修【任务目标】理解空气供给系统的工作原理会正确使用工具检测节气门部件空气供给系统主要作用【必备知识】作用：根据发动机的负荷需要，及时地将新鲜空气送入进气管并与燃油充分混合，形成一定浓度的可燃混合气进入汽缸燃烧。

任务一空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修空气供给系统的组成组成：主要由空气滤清器、空气流量传感器、进气软管、节气门体、进气总管、进气歧管等组成。结构原理：电控汽油机空气供给系统的结构原理

空气供给系统的漏气故障通常发生于节气门体之后的进气管、进气歧管等与其他部件的结合处，一般是由于密封垫片失效所致，通常需要更换作业，但找出漏气点是更换作业前的关键环节。

任务一空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修空气供给系统主要部件的结构原理节气门体功用：是通过改变节气门开度的大小，来改变进气通道的横截面积，从而改变发动机的进气量，控制发动机的运转工况。节气门体

任务一空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修节气门位置传感器功用：将节气门的开度信号转换成电压信号输送到发动机的ECU，以便在节气门不同开度状态下控制喷油器的喷油量。分类：线性式和开关式两种。

任务一空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修线性式节气门位置传感器线性式节气门位置传感器结构图结构图b)电路图

任务一空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修开关式节气门位置传感器开关式节气门位置传感器1-导向凸轮；2-节气门体轴；3-控制杆；4-可动触点；5-怠速触点；6-功率触点；7-连接装置；8-导向凸轮臂

任务一空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器结构图

任务一空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修030201怠速控制阀怠速控制阀是在发动机ECU的控制下利用改变绕过节气门的旁通气道的大小来增加或减少怠速进气量，使发动机保持最佳的怠速。分类：常见的怠速控制阀有步进电机式、电磁式和旋转滑阀式等三种。

任务一空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修1）步进电机式怠速控制阀步进电机式怠速控制阀1-控制阀；2-前轴爪；3-后轴承；4-密封圈；5-丝杠机构；6-线束连接器；7-定子；8-转子

任务一空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修阀门开启状态b）控制阀结构图1-弹簧；2-壳体；3-阀门；4-阀芯；5-电磁线圈；6-波纹管电磁式怠速控制阀电磁式怠速控制阀

任务一空气供给系统的结构及节气门部件的检测与维修结构图b)电路原理图1-电接头；2-外壳；3-永久磁铁；4-电枢；5-空气旁通道；6-旋转滑阀旋转滑阀式怠速控制阀旋转滑阀式怠速控制阀

任务一