驱动轴车桥差速器载体成.pdf

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2010G2.4DOHC驱动轴和车桥

更换

1.排放差速器齿轮油。

2.拆卸后半轴。

3.拆卸传动轴。

4.分离耦合器控制连接器(A)。

5.用千斤顶(B)支撑差速器总成(A)。

规定扭矩：

68.6~88.3N.m(7.0~9.0kgf.m,50.6~65.1Ib-ft)

,(A)

6.拧下盖螺栓拆卸差速器盖。

规定扭矩：

39.2~49.0N.m(4.0~5.0kgf.m,28.9~36.2Ib-ft)

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7.按拆卸的相反顺序安装。

检查

用工具(09517-4310109517-43500)安装差速器支架总成(A),然后执行下列检查。

1.按照下列程序检查主器齿轮齿隙。

,

(1)放置驱动小齿轮并移动从动齿轮检查齿隙是否在规定范围内。

4

测量齿轮上的个点。

标准值：

.00.15mm(0.0039~0.0059in.)

01~

2.按照下列程序检查从动齿轮齿隙。

(1)将仪表放在从动齿轮背面并测量径向跳动。

极限值:0.05mm(0.002in)

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,,

(2)如果径向跳动超过界限检查从动齿轮和差速器壳之间是否有外界杂质固定从动齿轮的螺栓是否松动。

3.按照下列程序检查差速器齿轮齿隙。

,

(1)用楔形件固定侧面齿轮使其不能移动。用行星齿轮上的指示器测量差速器齿轮齿隙。

标准值:

0~0.05mm(0~0.002in)

测量小齿轮的两个地方。