aopa题库（无人直升机）.pdf
第八章无人直升机
1.11076、直升机在前飞时桨叶在什么方位迎角最大?（1.2分）」.26分］
A.1800方位
B.90°方位
C.270°方位
2.H078、单旋翼直升机主旋翼顶视旋转方向是:（1.2分）2.26分］
A.顺时针旋转
B.逆时针旋转
C.两种都有
3.H077、直升机在前飞时桨叶在什么方位迎角最小？（1.2分）
A.180°方位
B.90°方位
C.270°方位
4.H07、直升机在（）状态下消耗功率最大。（1.2分）
A.前飞
B.悬停
C.侧飞
.11074、直升机高度越低，地面效应（），直升机速度越大，地面效应（）（1.2
分）［1.26分］
A.越大、越小
B.越小、越大
C.越大、越大
6Ho73、直升机旋翼拉力的方向为（1.2分）［1.26$
A.与桨盘平面垂直
B.与桨毂旋转面垂直
C.与运动方向垂直
7.H072、下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法正确的是（1.2分）1.26分］
A.旋翼只起升力面的作用
B.旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
C.旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
8.11071直升机在风中悬停时下列影响正确的是（1.2分）
A.与无风悬停相比，逆风悬停机头梢低，且逆风速度越大，机头越低
B.一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停
C.侧风的作用还将使直升机沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆
9.H070、关于桨叶的剖面形状说法错误的是（1.2分）［1.26分］
A.桨叶的剖面形状称为桨叶翼型
B.桨叶翼型常见的有平凸型、双凸型和非对称性
C.一般用相对厚度、最大厚度位置、相对弯度、最大弯度位置等参数来说明桨叶翼型
10.H069、关于旋翼的反扭矩说法正确的是（1.2分）1.26分
A.旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转
B.旋翼反扭矩的大小取决于发动机最大功率的大小
C.发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡
11.H068、爬升的注意事项，止确的是（2.分）
A.飞行员不应以垂直上升作为主要的飞行方式
B.垂直上升中，保持直升机状态比较容易
C.要进入同避区
D.
12.11067,直升机近地飞行描述正确的是（1.2分）［1.26分〕
A.直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度。此外，地面效应能增加直升机
的稳定性
B.近地也行时，如果突然遇到下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，
直升机就有掉入凹坑的危险
C.直升机飞行高度小于旋翼直径时，就可称作近地飞行时
13.H066、直升机飞行中需要的操纵（1.2分）
A.需要六个，因为直升机空中有六个自由度
B.需要三个操纵就可以改变俯仰、横测和航向姿态
C.需要四个操纵才能改变与保持所需姿态
14.H065,共轴式直升机废阻面积般大于单旋翼直升机,这是因为（1.25分）［1,265
A.共轴式直升机的纵向尺寸较大
B.其结构重量与载重均集中在重心附近
C.其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持•定距离
15.H064、影响悬停稳定性的因素不包括（1.25分）［1.26
A.起落架形式
B.风的影响
C.地面效应的影响
16.H063、下降的注意事项错误的是（1.25分）
A.要严格防止下降率过大
B.飞行员应把垂直下降作为主要飞行方式
C.在海上或低能见度条步下作垂直下降，操纵要格外谨慎
17.H062、多轴航拍中往往需要使用相机的位移补偿功能，导致使用此功能的原因是（1.25
分）L［26分］
A.飞行器的速度
B.风速
C.飞行器姿态不稳
18.H061、旋翼机下降过程中，正确的方法是（1.25分）［1.265
A.直保持快速垂直下降
B.先慢后快
C.先快后慢
19.H060、共轴式直升机的主要气动特点不包括：______